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Ministère des Transports : Annuaire statistique des transports-Résultats 1982 / anonyme
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 5281 1983 ER STA 3 Rapport Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleLa mise en place de la législation anticommuniste à la SNCF, de septembre 1939 à novembre 1942 / Bruno Bachelot
Titre : La mise en place de la législation anticommuniste à la SNCF, de septembre 1939 à novembre 1942 Type de document : Texte imprimé Auteurs : Bruno Bachelot, Auteur ; Nadine Vivier, Directeur de thèse Editeur : Université du Maine - Le Mans Année de publication : 2002 Importance : 217 p. Note générale :
M1 (version numérisée uniquement)
Langues : Français (fre) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 231 SNCF
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots )
08 Guerre:084 Deuxième Guerre mondiale
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
La politique anticommuniste de la SNCF de 1939 à 1942.
La SNCF au service de l'État anticommuniste.
La lutte anticommuniste comme nécessité ?
Note de contenu :
L'ANTICOMMUNISME EN FRANCE À LA VEILLE DE L'ENTRÉE EN GUERRE FIN 1938 - FIN AOÛT 1939
DE L'ENTRÉE EN GUERRE À L'ARMISTICE DE RETHONDES : LA SNCF UNE ENTREPRISE AU SERVICE DE LA DÉFENSE NATIONALE
LA SNCF AU LENDEMAIN DE L'OCCUPATION JUIN 1940 - JUIN 1941 : LA LUTTE ANTICOMMUNISTE ENTRE OBLIGATION ET NÉCESSITÉ
LA SNCF FACE À LA RÉPRESSION D'ÉTAT JUIN 1941 - NOVEMBRE 1942
La mise en place de la législation anticommuniste à la SNCF, de septembre 1939 à novembre 1942 [Texte imprimé] / Bruno Bachelot, Auteur ; Nadine Vivier, Directeur de thèse . - Université du Maine - Le Mans, 2002 . - 217 p.
M1 (version numérisée uniquement)
Langues : Français (fre)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 231 SNCF
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots )
08 Guerre:084 Deuxième Guerre mondiale
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
La politique anticommuniste de la SNCF de 1939 à 1942.
La SNCF au service de l'État anticommuniste.
La lutte anticommuniste comme nécessité ?
Note de contenu :
L'ANTICOMMUNISME EN FRANCE À LA VEILLE DE L'ENTRÉE EN GUERRE FIN 1938 - FIN AOÛT 1939
DE L'ENTRÉE EN GUERRE À L'ARMISTICE DE RETHONDES : LA SNCF UNE ENTREPRISE AU SERVICE DE LA DÉFENSE NATIONALE
LA SNCF AU LENDEMAIN DE L'OCCUPATION JUIN 1940 - JUIN 1941 : LA LUTTE ANTICOMMUNISTE ENTRE OBLIGATION ET NÉCESSITÉ
LA SNCF FACE À LA RÉPRESSION D'ÉTAT JUIN 1941 - NOVEMBRE 1942
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6112 TU 2002 BAC 10 Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleMon chemin de fer / Verchère, Pierre-Marie
Titre : Mon chemin de fer Type de document : Texte imprimé Auteurs : Verchère, Pierre-Marie, Auteur Editeur : à compte d'auteur Année de publication : 2021 Importance : 588 p. dont 3 p. de bibliographie Présentation : ill en n et b Format : 21 cm ISBN/ISSN/EAN : 979-10-699-6539-3 Note générale :
Don de l'auteur
Langues : Français (fre) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 231 SNCF
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 4 Fret
03 Histoire de l'innovation et des techniques:031 Infrastructure ferroviaire (grands ensembles ferroviaires):031 1 Bâtiment-----:031 11 Gare (en général ) ou BV
03 Histoire de l'innovation et des techniques:031 Infrastructure ferroviaire (grands ensembles ferroviaires):031 2 Poste d'aiguillage
03 Histoire de l'innovation et des techniques:031 Infrastructure ferroviaire (grands ensembles ferroviaires):031 4 Triage
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 1 Sécurité en général tous modes (dont vandalisme et insécurité)
04 Réseau et territoire:044 Exploitation (de l'infrastructure)
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 3 France/Ouest
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 6 France/Ile de France
10 Nature de document:10 04 Document technique
10 Nature de document:10 07 Témoignages (audiovisuel):10 07 1 Témoignages écrits (même anonymes)Résumé :
Histoire vue par un exploitant de la SNCF des années 1980 à 2000. De larrivée du TGV Atlantique à la mise en place des nouvelles structures administratives et des nouveaux règlements de sécurité cest un document précieux pour étudier lentreprise de lintérieur.
Lauteur a ajouté deux annexes :
- les trains de nuit en 1974
- projets du service de la Recherche de la SNCF en 1970 (dont le célèbre C03 du TGV)
Note de contenu :
Le chemin de fer de 1982 et celui de 1972 (40 ans dévolution du trafic, sécurité, le triage de Trappes)
La gare Montparnasse juste avant le TGV (6 jours de la semaine + le vendredi. Préparer larrivée du TGV Atlantique)
Quand on ne sait pas, on demande au PC ! (La division régionale du Transport .Organisation du PC Des trains de marchandises)
La regrettée direction du Transport (Projet THOR pour Tracé des HORaires. GAS comme graphique automatique standard Nouvelle numérotation des trains, lignes en construction Des changements de service problématiques, astreintes au PCC)
Massy-Palaiseau(Le Congrès de Strasbourg et ses suites, Inauguration de Massy TGV, SOCRATE)
La gare dAusterlitz juste après le TGV (Nouveau mode de fonctionnement pour la SNCF : NMF et GCR Le GARP, Austerlitz, terre du sud-ouest)
Piloter la production GL et TER de Paris-Rive-Gauche (Nouveau mode de fonctionnement, Bug de lan 2000 et 35 heures. Produire des trains et des services pour les voyageurs)
Tracer les sillons du Nord-Est. (Ambiance et méthodes)
Planifier les travaux de lInfrastructure (Méthodes pour planifier les chantiers. Massification de la maintenance les SPRC. Chantiers dété en Île-de-France. Cadencement et planification pluriannuelle, Inexia,)
Lingénierie des infrastructures de transport. (LÎle-de-France et sa « zone dense » .Remplacer le poste daiguillage de Paris-Gare-de-Lyon. Une direction « Île-de-France » pour SNCF Réseau Zone dense et mass-transit. POC et Vallée de la Mort : initiations à la recherche.)
Des marchandises au fret. (Le transport des marchandises au début des années 1980. La modernisation des années 1990 .Vingt ans après larrivée de la concurrence)
« Alors, la SNCF est encore en grève ? » (La « fameuse » filière 27. Gestion des carrières. Le chemin de fer et le théâtre)
Le sens de mon travail : Former et transmettre
Annexe 1 : les trains de nuit de lété 1974 (Des trains « à tranches ». Des voitures lits dans la majorité des trains)
Annexe 2 : les projets du service de la Recherche des années 1970.
Mon chemin de fer [Texte imprimé] / Verchère, Pierre-Marie, Auteur . - à compte d'auteur, 2021 . - 588 p. dont 3 p. de bibliographie : ill en n et b ; 21 cm.
ISBN : 979-10-699-6539-3
Don de l'auteur
Langues : Français (fre)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 231 SNCF
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 4 Fret
03 Histoire de l'innovation et des techniques:031 Infrastructure ferroviaire (grands ensembles ferroviaires):031 1 Bâtiment-----:031 11 Gare (en général ) ou BV
03 Histoire de l'innovation et des techniques:031 Infrastructure ferroviaire (grands ensembles ferroviaires):031 2 Poste d'aiguillage
03 Histoire de l'innovation et des techniques:031 Infrastructure ferroviaire (grands ensembles ferroviaires):031 4 Triage
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 1 Sécurité en général tous modes (dont vandalisme et insécurité)
04 Réseau et territoire:044 Exploitation (de l'infrastructure)
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 3 France/Ouest
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 6 France/Ile de France
10 Nature de document:10 04 Document technique
10 Nature de document:10 07 Témoignages (audiovisuel):10 07 1 Témoignages écrits (même anonymes)Résumé :
Histoire vue par un exploitant de la SNCF des années 1980 à 2000. De larrivée du TGV Atlantique à la mise en place des nouvelles structures administratives et des nouveaux règlements de sécurité cest un document précieux pour étudier lentreprise de lintérieur.
Lauteur a ajouté deux annexes :
- les trains de nuit en 1974
- projets du service de la Recherche de la SNCF en 1970 (dont le célèbre C03 du TGV)
Note de contenu :
Le chemin de fer de 1982 et celui de 1972 (40 ans dévolution du trafic, sécurité, le triage de Trappes)
La gare Montparnasse juste avant le TGV (6 jours de la semaine + le vendredi. Préparer larrivée du TGV Atlantique)
Quand on ne sait pas, on demande au PC ! (La division régionale du Transport .Organisation du PC Des trains de marchandises)
La regrettée direction du Transport (Projet THOR pour Tracé des HORaires. GAS comme graphique automatique standard Nouvelle numérotation des trains, lignes en construction Des changements de service problématiques, astreintes au PCC)
Massy-Palaiseau(Le Congrès de Strasbourg et ses suites, Inauguration de Massy TGV, SOCRATE)
La gare dAusterlitz juste après le TGV (Nouveau mode de fonctionnement pour la SNCF : NMF et GCR Le GARP, Austerlitz, terre du sud-ouest)
Piloter la production GL et TER de Paris-Rive-Gauche (Nouveau mode de fonctionnement, Bug de lan 2000 et 35 heures. Produire des trains et des services pour les voyageurs)
Tracer les sillons du Nord-Est. (Ambiance et méthodes)
Planifier les travaux de lInfrastructure (Méthodes pour planifier les chantiers. Massification de la maintenance les SPRC. Chantiers dété en Île-de-France. Cadencement et planification pluriannuelle, Inexia,)
Lingénierie des infrastructures de transport. (LÎle-de-France et sa « zone dense » .Remplacer le poste daiguillage de Paris-Gare-de-Lyon. Une direction « Île-de-France » pour SNCF Réseau Zone dense et mass-transit. POC et Vallée de la Mort : initiations à la recherche.)
Des marchandises au fret. (Le transport des marchandises au début des années 1980. La modernisation des années 1990 .Vingt ans après larrivée de la concurrence)
« Alors, la SNCF est encore en grève ? » (La « fameuse » filière 27. Gestion des carrières. Le chemin de fer et le théâtre)
Le sens de mon travail : Former et transmettre
Annexe 1 : les trains de nuit de lété 1974 (Des trains « à tranches ». Des voitures lits dans la majorité des trains)
Annexe 2 : les projets du service de la Recherche des années 1970.
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 1737 O VER 21 Ouvrage Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleLe Monde. Au service du public / Alain Lebaube
Titre : Le Monde. Au service du public : L'intérêt général ne se confond pas toujours avec la logique d'entreprise Type de document : Texte imprimé Auteurs : Alain Lebaube, Auteur Editeur : Le Monde Editions Année de publication : 1995 Importance : 3 p. Format : 47 cm Langues : Français (fre) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 3 Politique des transports:021 31 Service public
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 3 Politique des transports:021 34 Libéralisation
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 22 1 Entreprise de transports urbains : RATP
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 231 SNCF
04 Réseau et territoire:043 Transport urbain- banlieue
04 Réseau et territoire:045 Mobilité
05 Histoire sociale
10 Nature de document:10 04 Document technique:10-04-3 Etudes et RapportsNote de contenu : DE LA SATISFACTION DU CLIENT( EDF GDF)
ECOUTE DIALOGUE ET COMPLICITE(SOLIDARITE DU PERSONNEL RATP) MAIN BASSE SUR LES EAUX ANGLAISES (PRIVATISATION DE L'EAU)
GUICHET A TOUT FAIRE EN ZONE RURALE (LA POSTE)
QUAND LA FETE DERAILLE (TRAIN SURCHARGE POUR LA FETE DE LA MUSIQUE)
DERNIER REMPART CONTRE LA MISERE (REFORME DE L'HOPITAL)Le Monde. Au service du public : L'intérêt général ne se confond pas toujours avec la logique d'entreprise [Texte imprimé] / Alain Lebaube, Auteur . - Le Monde Editions, 1995 . - 3 p. ; 47 cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 3 Politique des transports:021 31 Service public
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 3 Politique des transports:021 34 Libéralisation
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 22 1 Entreprise de transports urbains : RATP
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 231 SNCF
04 Réseau et territoire:043 Transport urbain- banlieue
04 Réseau et territoire:045 Mobilité
05 Histoire sociale
10 Nature de document:10 04 Document technique:10-04-3 Etudes et RapportsNote de contenu : DE LA SATISFACTION DU CLIENT( EDF GDF)
ECOUTE DIALOGUE ET COMPLICITE(SOLIDARITE DU PERSONNEL RATP) MAIN BASSE SUR LES EAUX ANGLAISES (PRIVATISATION DE L'EAU)
GUICHET A TOUT FAIRE EN ZONE RURALE (LA POSTE)
QUAND LA FETE DERAILLE (TRAIN SURCHARGE POUR LA FETE DE LA MUSIQUE)
DERNIER REMPART CONTRE LA MISERE (REFORME DE L'HOPITAL)Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 5194 1995 ER LEB 8 Rapport Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleMonsieur X va en justice / Lionel De Tinguy du Pouët
Titre : Monsieur X va en justice Type de document : Texte imprimé Auteurs : Lionel De Tinguy du Pouët, Auteur Editeur : Revue Politique et Parlementaire Année de publication : 1953 Importance : 14 p. Format : 27 cm Note générale : ARMOIRE LIVRES FRAGILES DON FRANCOIS CARON Langues : Français (fre) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 231 SNCF
10 Nature de document:10 04 Document techniqueRésumé : Monsieur X = SNCF qui commence à couter cher Monsieur X va en justice [Texte imprimé] / Lionel De Tinguy du Pouët, Auteur . - Revue Politique et Parlementaire, 1953 . - 14 p. ; 27 cm.
ARMOIRE LIVRES FRAGILES DON FRANCOIS CARON
Langues : Français (fre)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 231 SNCF
10 Nature de document:10 04 Document techniqueRésumé : Monsieur X = SNCF qui commence à couter cher Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 3860 O. DET 3 Ouvrage Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleLa nostalgie des buffets de gare / Benoît Duteurtre
PermalinkNote d'information SNCF. Allocution de Messieurs Charles Fiterman et Pierre Mauroy / Fiterman, Charles
PermalinkNote d'information SNCF. Allocution de Mr François Mitterrand Président de la République à la Gare Saint Lazare. / François Mitterrand
PermalinkNote d'information SNCF. Allocution de Mr Paul Gentil, Directeur Général / Paul Gentil
PermalinkNote d'information SNCF. Allocution de Mr le Président André Chadeau / André Chadeau
PermalinkNote d'information SNCF . Allocutions prononcées en septembre 1981par Messieurs Fiterman et Mitterrand / Fiterman, Charles
PermalinkNote d'information SNCF. Lettre de Mr Jacques Chirac au Président Essig / Jacques Chirac
PermalinkNote d'information SNCF. Le point de vue de la SNCF sur la politique des transports / anonyme
PermalinkNote SNCF. 1er Avenant au traité du 30 juillet 1949 réglant l'usage en commun de la gare de la Basses Violaines-Violaines Transit par la SNCF et les HB (Groupe d'Exploitation de Lens Liévin) / Philippe Dargeou
PermalinkNote SNCF. Convention entre la SNCF et la Compagnie de Béthune / anonyme
PermalinkNote SNCF. Convention entre la SNCF et la Compagnie des Mines d'Anzin / anonyme
PermalinkNote SNCF. Convention entre la SNCF et les Houillères du Bassin du Nord et du Pas de Calais / Paul Gentil
PermalinkNote SNCF. Décret incorporant des lignes de chemins de fer appartenant à l'Etat au réseau ferré national exploité par la SNCF / Michel Rocard
PermalinkNote SNCF. Problèmes consécutifs à la remise en dotation à la SNCF depuis le 1er janvier 1983 des lignes antérieurement concédées aux HBNPC et à USINOR / Yves Roussier
PermalinkNote SNCF. Traité réglant l'usage en commun de la gare de la Basses Violaines-Violaines Transit par la SNCF et les HB (Groupe d'Exploitation de Lens) / Charles Boyaux
PermalinkNote SNCF. Traité réglant l'usage en commun de la gare de Lourches par la SNCF et l'Union Sidérurgique du Nord de la France (USINOR) / anonyme
PermalinkNotes et Études Documentaires. Le chemin de fer en France / René Parès
PermalinkNotions et données pratiques sur l'organisation du travail / Louis Péhuet
PermalinkUn nouveau destin pour le service public ferroviaire français : les propositions des Régions / Jacques Auxiette
PermalinkLes nouveaux modes de gouvernance des lignes ferroviaires secondaires. Quels impacts sur limplication de la région Occitanie dans la pérennisation des infrastructures ? / Locq, Florentin
Permalink