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022 82 Entre-deux-guerres (1919-1938) |
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Agents et Retraités des Transports Parisiens : trajectoires individuelles et changement social dans l'entre deux guerres / Elise Feller
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 5178 1994 ER FEL 5 Rapport Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleLapplication de la Convention de 1921 / Tavernier, Marc
Titre : Lapplication de la Convention de 1921 Type de document : Texte imprimé Auteurs : Tavernier, Marc, Auteur ; Caron, François, Directeur de la recherche Editeur : Université Paris Sorbonne Année de publication : sd Importance : 169 p. dont 7 p. de bibliographie Format : 29,5 cm Note générale :
Travaux universitaires (version papier uniquement)
Fonds François CARON
Langues : Français (fre) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 1 Législation générale (ferroviaire ou non)
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 2 Droit des transports
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 3 Politique des transports
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 4 Autorité politique-----:021 42 Etat
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 6 Concurrence entre modes de transport
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 8 Période de croissance ou déclin économique-----:022 82 Entre-deux-guerres (1919-1938)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 2 Innovation
03 Histoire de l'innovation et des techniques:037 Modernisation
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France
10 Nature de document:10 06 Rétrospective
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
Étude de la Convention de 1921 conçue pour relancer les chemins de fer après la Grande Guerre et qui aurait pu réussir mais la crise de 1929 a conduit à la nationalisation des réseaux.
Note de contenu :
Présentation
Application de la Convention de 1921 : linstauration dune solidarité institutionnelle entre les réseaux
Le Comité de Direction des Réseaux
Le Conseil supérieur des Chemins de Fer
Linstauration dune solidarité financière entre les réseaux
Les comptes détablissement
La Crise Ferroviaire des Années 30
Les tentatives dexplication : lEtat
Problème politique : rôle du Parlement
Conclusion générale
Sources darchives et bibliographie
Lapplication de la Convention de 1921 [Texte imprimé] / Tavernier, Marc, Auteur ; Caron, François, Directeur de la recherche . - Université Paris Sorbonne, sd . - 169 p. dont 7 p. de bibliographie ; 29,5 cm.
Travaux universitaires (version papier uniquement)
Fonds François CARON
Langues : Français (fre)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 1 Législation générale (ferroviaire ou non)
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 2 Droit des transports
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 3 Politique des transports
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 4 Autorité politique-----:021 42 Etat
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 6 Concurrence entre modes de transport
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 8 Période de croissance ou déclin économique-----:022 82 Entre-deux-guerres (1919-1938)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 2 Innovation
03 Histoire de l'innovation et des techniques:037 Modernisation
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France
10 Nature de document:10 06 Rétrospective
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
Étude de la Convention de 1921 conçue pour relancer les chemins de fer après la Grande Guerre et qui aurait pu réussir mais la crise de 1929 a conduit à la nationalisation des réseaux.
Note de contenu :
Présentation
Application de la Convention de 1921 : linstauration dune solidarité institutionnelle entre les réseaux
Le Comité de Direction des Réseaux
Le Conseil supérieur des Chemins de Fer
Linstauration dune solidarité financière entre les réseaux
Les comptes détablissement
La Crise Ferroviaire des Années 30
Les tentatives dexplication : lEtat
Problème politique : rôle du Parlement
Conclusion générale
Sources darchives et bibliographie
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6547 TU TAV 1 Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleLa banlieue en morceaux / Annie Fourcaut
Titre : La banlieue en morceaux : la crise des logements défectueux en France dans l'entre-deux-guerres Type de document : Texte imprimé Auteurs : Annie Fourcaut, Auteur Editeur : Creaphis Année de publication : 2000 Importance : 339 p. Présentation : ill en n et b Format : 23 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-907150-95-8 Prix : 150 F Langues : Français (fre) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 3 Aménagement du territoire
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 8 Période de croissance ou déclin économique-----:022 82 Entre-deux-guerres (1919-1938)
04 Réseau et territoire:043 Transport urbain- banlieue
04 Réseau et territoire:045 Mobilité
04 Réseau et territoire:045 Mobilité:045 1 Voyageur
04 Réseau et territoire:046 Territoire-----:046 1 Ville (et agglomération)
04 Réseau et territoire:046 Territoire-----:046 1 Ville (et agglomération):046 11 Histoire des villes et urbanisme
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 6 France/Ile de France
10 Nature de document:10 13 Littérature scientifique (dont colloques et Que sais-je)Résumé : La banlieue les lotissements les mal logés Note de contenu : NAISSANCE D'UNE BANLIEUE LES LOTISSEMENTS AVANT LA CRISE OU LA QUESTION DES MODELES UNE REVOLUTION EN MATIERE D'ECONOMIE URBAINE LA BANLIEUE EN MORCEAUX LOTISSEMENTS EN PROVINCE POLITIQUE URBAINE UNE CRISE URBAINE? AUX ORIGINES D'UNE POLITIQUE URBAINE A LA FRANCAISE AUTOUR DE L'ANNEE 1928 LES REPONSES A L'URGENCE LES MAL LOTIS EN LEURS QUARTIERS UNE POUSSIERE DE LOTISSEMENTS CLANDESTINS : VITRY BORDS DE MARNE : UN PLATEAU EN TRAVAUX LOTIR LA PLAINE DE FRANCE : GOUSSAINVILLE La banlieue en morceaux : la crise des logements défectueux en France dans l'entre-deux-guerres [Texte imprimé] / Annie Fourcaut, Auteur . - Creaphis, 2000 . - 339 p. : ill en n et b ; 23 cm.
ISBN : 978-2-907150-95-8 : 150 F
Langues : Français (fre)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 3 Aménagement du territoire
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 8 Période de croissance ou déclin économique-----:022 82 Entre-deux-guerres (1919-1938)
04 Réseau et territoire:043 Transport urbain- banlieue
04 Réseau et territoire:045 Mobilité
04 Réseau et territoire:045 Mobilité:045 1 Voyageur
04 Réseau et territoire:046 Territoire-----:046 1 Ville (et agglomération)
04 Réseau et territoire:046 Territoire-----:046 1 Ville (et agglomération):046 11 Histoire des villes et urbanisme
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 6 France/Ile de France
10 Nature de document:10 13 Littérature scientifique (dont colloques et Que sais-je)Résumé : La banlieue les lotissements les mal logés Note de contenu : NAISSANCE D'UNE BANLIEUE LES LOTISSEMENTS AVANT LA CRISE OU LA QUESTION DES MODELES UNE REVOLUTION EN MATIERE D'ECONOMIE URBAINE LA BANLIEUE EN MORCEAUX LOTISSEMENTS EN PROVINCE POLITIQUE URBAINE UNE CRISE URBAINE? AUX ORIGINES D'UNE POLITIQUE URBAINE A LA FRANCAISE AUTOUR DE L'ANNEE 1928 LES REPONSES A L'URGENCE LES MAL LOTIS EN LEURS QUARTIERS UNE POUSSIERE DE LOTISSEMENTS CLANDESTINS : VITRY BORDS DE MARNE : UN PLATEAU EN TRAVAUX LOTIR LA PLAINE DE FRANCE : GOUSSAINVILLE Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 550 O. FOU 3 Ouvrage Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleLes cheminots du Sud-Est de la France de la démobilisation au Front populaire / Lamoureux, David
Titre : Les cheminots du Sud-Est de la France de la démobilisation au Front populaire : hommes, agents, syndiqués Type de document : Texte imprimé Auteurs : Lamoureux, David, Auteur ; Alain Ruggiero, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : s.n. Année de publication : 2004 Importance : 5 vol., 1320 p. Présentation : illustré noir et blanc Note générale : THESE HISTOIRE Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités:022 235 05 Compagnie du PLM
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 8 Période de croissance ou déclin économique-----:022 82 Entre-deux-guerres (1919-1938)
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 5 France/Sud Est
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 1 Thèse de doctoratRésumé : Personnel du PLM pendant l'entre-deux-guerres Origines sociales et géographiques, entrée dans la corporation.Etre cheminot au P.L.M. entre 1919 et 1937. Conditions de travail, diverses oeuvres patronales. Evolution du syndicalisme cheminot. Questions corporatives. Note de contenu : DEVENIR CHEMINOT
ETRE CHEMINOT DANS L'ENTRE DEUX GUERRES
CHEMINOT ET SYNDIQUE (GREVE DE 1920)Les cheminots du Sud-Est de la France de la démobilisation au Front populaire : hommes, agents, syndiqués [Texte imprimé] / Lamoureux, David, Auteur ; Alain Ruggiero, Directeur de thèse . - [S.l.] : s.n., 2004 . - 5 vol., 1320 p. : illustré noir et blanc.
THESE HISTOIRE
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités:022 235 05 Compagnie du PLM
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 8 Période de croissance ou déclin économique-----:022 82 Entre-deux-guerres (1919-1938)
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 5 France/Sud Est
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 1 Thèse de doctoratRésumé : Personnel du PLM pendant l'entre-deux-guerres Origines sociales et géographiques, entrée dans la corporation.Etre cheminot au P.L.M. entre 1919 et 1937. Conditions de travail, diverses oeuvres patronales. Evolution du syndicalisme cheminot. Questions corporatives. Note de contenu : DEVENIR CHEMINOT
ETRE CHEMINOT DANS L'ENTRE DEUX GUERRES
CHEMINOT ET SYNDIQUE (GREVE DE 1920)Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6386 TU 2004 LAM Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleCompagnie des Chemins de Fer du Midi et du canal latéral à la Garonne. Compagnie des Chemins de fer du Midi. Compagnie du Midi / Alain Berlière
Titre : Compagnie des Chemins de Fer du Midi et du canal latéral à la Garonne. Compagnie des Chemins de fer du Midi. Compagnie du Midi Titre original : Cent vingt cinq ans d'histoire d'une entreprise française 1852 1977. Deuxième partie : de la Première Guerre mondiale à la nationalisation en 1937 Type de document : Texte imprimé Auteurs : Alain Berlière, Directeur de la recherche Editeur : Compagnie du Midi Année de publication : 1978 Importance : 113 p. Présentation : ill en coul Format : 29,5 cm Note générale : Don Jacques Forget 2017 Langues : Français (fre) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 3 Politique des transports:021 32 Nationalisation
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités:022 235 06 Compagnie du Midi (et PO Midi fusionnés à partir de 1934)
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 8 Période de croissance ou déclin économique-----:022 82 Entre-deux-guerres (1919-1938)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 4 Energie:034 41 Electricité-----:034 413 Electrification (des voies ferrées)
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots )
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 1 Grève (des cheminots)
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 4 France/Sud Ouest
10 Nature de document:10 06 Rétrospective
10 Nature de document:10 12 Document publicitaire ou commercialNote de contenu : Le personnel des compagnies de chemins de fer. Organisations syndicales et conflits du travail. Le chemin de fer et la Première Guerre mondiale. Les ravages de la guerre. Les nouvelles conditions d'exploitation. La recherche d'un nouvel équilibre : la convention de 1921. L'électrification du réseau du Midi. Actions commerciales et records de vitesse. Le transport ferroviaire aux prises avec la crise économique. La remise en cause du régime des chemins de fer. La nationalisation des chemins de fer. La négociation.
Compagnie des Chemins de Fer du Midi et du canal latéral à la Garonne. Compagnie des Chemins de fer du Midi. Compagnie du Midi = Cent vingt cinq ans d'histoire d'une entreprise française 1852 1977. Deuxième partie : de la Première Guerre mondiale à la nationalisation en 1937 [Texte imprimé] / Alain Berlière, Directeur de la recherche . - Compagnie du Midi, 1978 . - 113 p. : ill en coul ; 29,5 cm.
Don Jacques Forget 2017
Langues : Français (fre)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 3 Politique des transports:021 32 Nationalisation
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités:022 235 06 Compagnie du Midi (et PO Midi fusionnés à partir de 1934)
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 8 Période de croissance ou déclin économique-----:022 82 Entre-deux-guerres (1919-1938)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 4 Energie:034 41 Electricité-----:034 413 Electrification (des voies ferrées)
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots )
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 1 Grève (des cheminots)
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 4 France/Sud Ouest
10 Nature de document:10 06 Rétrospective
10 Nature de document:10 12 Document publicitaire ou commercialNote de contenu : Le personnel des compagnies de chemins de fer. Organisations syndicales et conflits du travail. Le chemin de fer et la Première Guerre mondiale. Les ravages de la guerre. Les nouvelles conditions d'exploitation. La recherche d'un nouvel équilibre : la convention de 1921. L'électrification du réseau du Midi. Actions commerciales et records de vitesse. Le transport ferroviaire aux prises avec la crise économique. La remise en cause du régime des chemins de fer. La nationalisation des chemins de fer. La négociation.
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 3264 O. BER 42 Ouvrage Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleL'économie française 1914-1945 / Beltran, Alain
PermalinkEngineering the Empire of Images : the Representation of Railways in Interwar France / Natalia Anatolyeyna Starostina
PermalinkGuerres mondiales et conflits contemporains - De la guerre économique aux enjeux logistiques en 1914-1919 / Collectif
PermalinkHistoire du calcul économique en France / François Etner
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PermalinkIndustrialisation et sociétés en Europe occidentale / Dominique Barjot
PermalinkJarny. Mineurs et cheminots dans l'Entre-deux-Guerres / Luc Delmas
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PermalinkStratégies,gestion,management. Les compagnies électriques et leurs patrons 1895-1945 / Dominique Barjot
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