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Les activités sociales et culturelles des cheminots du réseau de l'Etat (puis de la région Ouest de la SNCF) dans l'entre-deux-guerres - Volume 1 / Patricia Baudouin
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6064 TU 1998 BAU Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleAssociations et syndicats cheminots : concurrence ou complémentarité ? / Ribeill, Georges
Titre : Associations et syndicats cheminots : concurrence ou complémentarité ? Type de document : Texte imprimé Auteurs : Ribeill, Georges, Auteur Editeur : Rennes cedex [France] : Presses Universitaires de Rennes Année de publication : 2006 Importance : 11 p. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7535-0274-1 Note générale :
ne comporte que l'extrait de Georges Ribeill
Langues : Français (fre) Catégories : 05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
05 Histoire sociale:052 Politique sociale (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:056 Culture cheminote
10 Nature de document:10 06 Rétrospective
10 Nature de document:10 13 Littérature scientifique (dont colloques et Que sais-je)Résumé :
Chemins de fer et associations annexes au temps des compagnies
Note de contenu :
LA CONSTRUCTION DELIBEREE D'UN MONDE CORPORATIF CLOS
DE PRECIEUX COUPS DE POUCE PATRONAUX AUX ASSOCIATIONS RECREATIVES HYGIENISTES
TOASTS ET BANQUETS COMPROMETTANTS
UN CAS DE CONCURRENCE FRONTALE : LES ORPHELINATS DES CHEMINS DE FER
DES COMPAGNIES A LA SNCF : LA "NORMALISATION" D'UN RAPPORT TUTELAIRE AVEC LES ASSOCIATIONS
LA REPRISE EN MAINS PARTIELLE PAR LE COMITE CENTRAL D'ENTREPRISE?
Associations et syndicats cheminots : concurrence ou complémentarité ? [Texte imprimé] / Ribeill, Georges, Auteur . - Rennes cedex [France] : Presses Universitaires de Rennes, 2006 . - 11 p. ; 24 cm.
ISBN : 978-2-7535-0274-1
ne comporte que l'extrait de Georges Ribeill
Langues : Français (fre)
Catégories : 05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
05 Histoire sociale:052 Politique sociale (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:056 Culture cheminote
10 Nature de document:10 06 Rétrospective
10 Nature de document:10 13 Littérature scientifique (dont colloques et Que sais-je)Résumé :
Chemins de fer et associations annexes au temps des compagnies
Note de contenu :
LA CONSTRUCTION DELIBEREE D'UN MONDE CORPORATIF CLOS
DE PRECIEUX COUPS DE POUCE PATRONAUX AUX ASSOCIATIONS RECREATIVES HYGIENISTES
TOASTS ET BANQUETS COMPROMETTANTS
UN CAS DE CONCURRENCE FRONTALE : LES ORPHELINATS DES CHEMINS DE FER
DES COMPAGNIES A LA SNCF : LA "NORMALISATION" D'UN RAPPORT TUTELAIRE AVEC LES ASSOCIATIONS
LA REPRISE EN MAINS PARTIELLE PAR LE COMITE CENTRAL D'ENTREPRISE?
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 2239 O. RIB 11 Ouvrage Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleAux ateliers du Landy et au dépôt de La Plaine Saint-Denis en 1914-1918 : Une guerre tranquille ? Les cheminot(e)s, tous des embusqué(e)s ? / VALDENAIRE Nathalie
Titre : Aux ateliers du Landy et au dépôt de La Plaine Saint-Denis en 1914-1918 : Une guerre tranquille ? Les cheminot(e)s, tous des embusqué(e)s ? Type de document : Texte imprimé Auteurs : VALDENAIRE Nathalie, Auteur ; JABLONKA Yvan, Directeur de la recherche Editeur : Université Sorbonne Paris Nord Année de publication : 2020 Importance : 92 p. dont 10 de bibliographie et annexes Présentation : ill en n et b et coul Format : 29,5 cm Note générale :
Travail universitaire, version numérisée
Mémoire de recherche de Master 2
Langues : Français (fre) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités:022 235 02 Compagnie du Nord
03 Histoire de l'innovation et des techniques
03 Histoire de l'innovation et des techniques:033 Matériel remorqué-----
03 Histoire de l'innovation et des techniques:033 Matériel remorqué-----:033 1 Voiture
03 Histoire de l'innovation et des techniques:033 Matériel remorqué-----:033 2 Wagon
03 Histoire de l'innovation et des techniques:035 Atelier
03 Histoire de l'innovation et des techniques:036 Dépôt
05 Histoire sociale
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 1 Grève (des cheminots)
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:054 Métiers (des chemins de fer)-----
05 Histoire sociale:058 Femme
08 Guerre:083 Première Guerre mondiale
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
Le complexe ferroviaire de Paris-Nord du Landy pendant la première guerre mondiale (entretien du Landy, gare et dépôt de la plaine Saint-Denis) sous lautorité militaire, avec le suivi de quelques cheminots.
Note de contenu :
Introduction, p. 1
Les Chemins de fer au Landy et à La Plaine Saint-Denis, p. 2
Cheminots et cheminotes, p. 7
Enquête historiographique et familiale, p. 9
Les archives, p. 11
Bibliographie, p. 13
Cadre spatial et temporel, p. 14
Plan, p. 14
PREMIÈRE PARTIE LA MOBILISATION DE L'ARMEE FERROVIAIRE AUX ATELIERS DU LANDY ET AU DEPOT DE LA PLAINE, p.16
CHAPITRE 1 : LES ATELIERS ET LE DEPOT DE LA PLAINE SAINT DENIS SOUS L'AUTORITÉ MILITAIRE, p. 18
I/ Le régime administratif des chemins de fer pendant la guerre de 1914-1918, p. 18
1. L'organisation des chemins de fer en temps de guerre, p. 19
1.1 L'administration militaire des chemins de fer, p. 19
1.2 La 5ème section des chemins de fer de campagne, p. 20
2. 4 cheminots du corpus font les frais de la loi Dalbiez, p. 23
2.1 Rappelés sous les drapeaux, p. 23
2.2 Morts pour la France, p. 23
II/ Le personnel civil et militaire affecté au chemin de fer, p. 25
1. Des emplois nombreux et variés au sein des ateliers et du dépôt, p. 25
2. La perte d'autonomie des ingénieurs pendant la guerre, p. 25
2.1 Les grandes écoles d'ingénieurs, p. 25
2.2 Louis Lebrun, ingénieur aux ateliers du Landy, p. 26
CHAPITRE 2 : L'EFFORT DE GUERRE DANS LES ATELIERS ET AU DÉPÔT, p. 27
I/ Atelier et dépôt destinés à la réparation du matériel roulant, p. 27
1. Les différents types de véhicules en réparation, p. 27
1.1 Au Landy, p. 27
1.2 Ȧ la Plaine, p. 31
2. Le mauvais état du matériel roulant, p. 33
3. Les raisons de ces avaries, p. 36
II/ La pénurie de personnel, p. 38
1. Recours à la main d'uvre étrangère et aux femmes, p. 39
1.1 Main d'uvre venue de la Péninsule Ibérique, p. 39
1.2 Appel aux femmes, p. 39
2. Recours aux agents retraités des réseaux ayant repris du service pour la durée de la guerre et à l'industrie privée, p. 40
2.1 Les agents retraités, p. 40
2.2 L'industrie privée, p. 40
3. L'augmentation du rythme de travail, p. 41
DEUXIÈME PARTIE : DES CHEMINOT(E)S EXPLOITE(E)S PAR L'AUTORITÉ MILITAIRE, p. 42
CHAPITRE 1 : DES PRESSIONS EXIGEANTES SUR ''UNE CORPORATION ASSERVIE'', p. 42
I/ ''L'exploitation scandaleuse'' des cheminot(e)s, p. 43
1. La spécialisation des ouvriers et le travail à la tâche, p. 43
1.1 Le contrôle des tâches par les supérieurs hiérarchiques, p. 43
1.2 La division du travail, p. 47
2. Le travail des femmes au Landy et au dépôt de La Plaine, p. 49
2.1 La main d'uvre féminine, p. 49
2.2 La situation familiale des cheminotes, p. 51
3. Une charge de travail intensifiée et un pouvoir d'achat en dégradation rapide, p. 53
3.1 La suppression de la réglementation du travail, p. 53
3.2 Un durable blocage des traitements, p. 54
II/ Le poids de l'autorité militaire, p. 57
1. Un refus de consentement dû à des règles trop sévères, p. 57
1.1 Un règlement très ou trop strict envers les cheminots, p. 57
1.2 Des problèmes de discipline, p. 58
CHAPITRE 2 : COMBATS ENGAGES PAR LES CHEMINOT(E)S POUR FAIRE RESPECTER LEURS DROITS, p. 62
I/ Les moyens d'action des cheminots, p. 62
1. Le syndicalisme cheminot est sorti grandi de la Première Guerre mondiale, p. 62
1.1 Les effectifs de la CGT et des syndicats affiliés, p. 63
1.2 Les militants, p. 64
1.3 Et le syndicalisme féminin ?, p. 66
2. Les grèves, p. 70
2.1 La grève de 1910 et les agents révoqués, p. 70
2.2 Les grèves de 1917, p. 72
II/ Les mesures adoptées en faveur des cheminots, p. 76
1. L'extrême pression syndicale, p. 76
1.1 Le rétablissement des cheminots révoqués après la grève de 1910, p. 76
2. Primes et indemnités, p. 77
2.1 L'indemnité de cherté de vie, p. 77
2.2 L'indemnité de résidence, p. 78
Conclusion, p. 79
Sommaire , p. 81
Annexes, p. 85
Aux ateliers du Landy et au dépôt de La Plaine Saint-Denis en 1914-1918 : Une guerre tranquille ? Les cheminot(e)s, tous des embusqué(e)s ? [Texte imprimé] / VALDENAIRE Nathalie, Auteur ; JABLONKA Yvan, Directeur de la recherche . - Université Sorbonne Paris Nord, 2020 . - 92 p. dont 10 de bibliographie et annexes : ill en n et b et coul ; 29,5 cm.
Travail universitaire, version numérisée
Mémoire de recherche de Master 2
Langues : Français (fre)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités:022 235 02 Compagnie du Nord
03 Histoire de l'innovation et des techniques
03 Histoire de l'innovation et des techniques:033 Matériel remorqué-----
03 Histoire de l'innovation et des techniques:033 Matériel remorqué-----:033 1 Voiture
03 Histoire de l'innovation et des techniques:033 Matériel remorqué-----:033 2 Wagon
03 Histoire de l'innovation et des techniques:035 Atelier
03 Histoire de l'innovation et des techniques:036 Dépôt
05 Histoire sociale
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 1 Grève (des cheminots)
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:054 Métiers (des chemins de fer)-----
05 Histoire sociale:058 Femme
08 Guerre:083 Première Guerre mondiale
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
Le complexe ferroviaire de Paris-Nord du Landy pendant la première guerre mondiale (entretien du Landy, gare et dépôt de la plaine Saint-Denis) sous lautorité militaire, avec le suivi de quelques cheminots.
Note de contenu :
Introduction, p. 1
Les Chemins de fer au Landy et à La Plaine Saint-Denis, p. 2
Cheminots et cheminotes, p. 7
Enquête historiographique et familiale, p. 9
Les archives, p. 11
Bibliographie, p. 13
Cadre spatial et temporel, p. 14
Plan, p. 14
PREMIÈRE PARTIE LA MOBILISATION DE L'ARMEE FERROVIAIRE AUX ATELIERS DU LANDY ET AU DEPOT DE LA PLAINE, p.16
CHAPITRE 1 : LES ATELIERS ET LE DEPOT DE LA PLAINE SAINT DENIS SOUS L'AUTORITÉ MILITAIRE, p. 18
I/ Le régime administratif des chemins de fer pendant la guerre de 1914-1918, p. 18
1. L'organisation des chemins de fer en temps de guerre, p. 19
1.1 L'administration militaire des chemins de fer, p. 19
1.2 La 5ème section des chemins de fer de campagne, p. 20
2. 4 cheminots du corpus font les frais de la loi Dalbiez, p. 23
2.1 Rappelés sous les drapeaux, p. 23
2.2 Morts pour la France, p. 23
II/ Le personnel civil et militaire affecté au chemin de fer, p. 25
1. Des emplois nombreux et variés au sein des ateliers et du dépôt, p. 25
2. La perte d'autonomie des ingénieurs pendant la guerre, p. 25
2.1 Les grandes écoles d'ingénieurs, p. 25
2.2 Louis Lebrun, ingénieur aux ateliers du Landy, p. 26
CHAPITRE 2 : L'EFFORT DE GUERRE DANS LES ATELIERS ET AU DÉPÔT, p. 27
I/ Atelier et dépôt destinés à la réparation du matériel roulant, p. 27
1. Les différents types de véhicules en réparation, p. 27
1.1 Au Landy, p. 27
1.2 Ȧ la Plaine, p. 31
2. Le mauvais état du matériel roulant, p. 33
3. Les raisons de ces avaries, p. 36
II/ La pénurie de personnel, p. 38
1. Recours à la main d'uvre étrangère et aux femmes, p. 39
1.1 Main d'uvre venue de la Péninsule Ibérique, p. 39
1.2 Appel aux femmes, p. 39
2. Recours aux agents retraités des réseaux ayant repris du service pour la durée de la guerre et à l'industrie privée, p. 40
2.1 Les agents retraités, p. 40
2.2 L'industrie privée, p. 40
3. L'augmentation du rythme de travail, p. 41
DEUXIÈME PARTIE : DES CHEMINOT(E)S EXPLOITE(E)S PAR L'AUTORITÉ MILITAIRE, p. 42
CHAPITRE 1 : DES PRESSIONS EXIGEANTES SUR ''UNE CORPORATION ASSERVIE'', p. 42
I/ ''L'exploitation scandaleuse'' des cheminot(e)s, p. 43
1. La spécialisation des ouvriers et le travail à la tâche, p. 43
1.1 Le contrôle des tâches par les supérieurs hiérarchiques, p. 43
1.2 La division du travail, p. 47
2. Le travail des femmes au Landy et au dépôt de La Plaine, p. 49
2.1 La main d'uvre féminine, p. 49
2.2 La situation familiale des cheminotes, p. 51
3. Une charge de travail intensifiée et un pouvoir d'achat en dégradation rapide, p. 53
3.1 La suppression de la réglementation du travail, p. 53
3.2 Un durable blocage des traitements, p. 54
II/ Le poids de l'autorité militaire, p. 57
1. Un refus de consentement dû à des règles trop sévères, p. 57
1.1 Un règlement très ou trop strict envers les cheminots, p. 57
1.2 Des problèmes de discipline, p. 58
CHAPITRE 2 : COMBATS ENGAGES PAR LES CHEMINOT(E)S POUR FAIRE RESPECTER LEURS DROITS, p. 62
I/ Les moyens d'action des cheminots, p. 62
1. Le syndicalisme cheminot est sorti grandi de la Première Guerre mondiale, p. 62
1.1 Les effectifs de la CGT et des syndicats affiliés, p. 63
1.2 Les militants, p. 64
1.3 Et le syndicalisme féminin ?, p. 66
2. Les grèves, p. 70
2.1 La grève de 1910 et les agents révoqués, p. 70
2.2 Les grèves de 1917, p. 72
II/ Les mesures adoptées en faveur des cheminots, p. 76
1. L'extrême pression syndicale, p. 76
1.1 Le rétablissement des cheminots révoqués après la grève de 1910, p. 76
2. Primes et indemnités, p. 77
2.1 L'indemnité de cherté de vie, p. 77
2.2 L'indemnité de résidence, p. 78
Conclusion, p. 79
Sommaire , p. 81
Annexes, p. 85
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Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6518 TU 2020 VAL 8 Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleAvignon aux prises avec le bolchevisme. Mouvements de grèves, Mouvement des cheminots 1919-1920 / Virginie Formet-Bernatene
Titre : Avignon aux prises avec le bolchevisme. Mouvements de grèves, Mouvement des cheminots 1919-1920 Type de document : Texte imprimé Auteurs : Virginie Formet-Bernatene, Auteur ; Yves Lequin, Directeur de la recherche Editeur : Université de Lyon Année de publication : 1987 Importance : 233 p. Présentation : ill en n et b Format : 29,5 cm Note générale :
M1 HISTOIRE (Version numérisée)Langues : Français (fre) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités:022 235 05 Compagnie du PLM
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 1 Grève (des cheminots)
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 5 France/Sud Est
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireNote de contenu :
AVIGNON ET SES CHEMINOTS AU LENDEMAIN DE LA GRANDE GUERRE
LANNÉE 1919 PREMIERS COUPS D'ESSAI
LES GRÈVES DE 1920:UNE ANNÉE DE LUTTES POUR LES CHEMINOTS
LA RÉVOLUTION EN MARCHE?
TACTIQUE ET TECHNIQUE DES POUVOIRS PUBLICS
LES POUVOIRS PUBLICS PASSENT A L'ACTION
LA GREVE L'OPINION ET LA PRESSE
UN FIASCO POUR LE MOUVEMENT CHEMINOT
UN AVENIR BIEN COMPROMISAvignon aux prises avec le bolchevisme. Mouvements de grèves, Mouvement des cheminots 1919-1920 [Texte imprimé] / Virginie Formet-Bernatene, Auteur ; Yves Lequin, Directeur de la recherche . - Université de Lyon, 1987 . - 233 p. : ill en n et b ; 29,5 cm.
M1 HISTOIRE (Version numérisée)
Langues : Français (fre)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités:022 235 05 Compagnie du PLM
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 1 Grève (des cheminots)
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 5 France/Sud Est
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireNote de contenu :
AVIGNON ET SES CHEMINOTS AU LENDEMAIN DE LA GRANDE GUERRE
LANNÉE 1919 PREMIERS COUPS D'ESSAI
LES GRÈVES DE 1920:UNE ANNÉE DE LUTTES POUR LES CHEMINOTS
LA RÉVOLUTION EN MARCHE?
TACTIQUE ET TECHNIQUE DES POUVOIRS PUBLICS
LES POUVOIRS PUBLICS PASSENT A L'ACTION
LA GREVE L'OPINION ET LA PRESSE
UN FIASCO POUR LE MOUVEMENT CHEMINOT
UN AVENIR BIEN COMPROMISRéservation
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Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6452 TU 1987 FOR 14 Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleLe bourg et l'atelier / Julian Mischi
Titre : Le bourg et l'atelier : sociologie du combat syndical Type de document : Texte imprimé Auteurs : Julian Mischi (1974-....), Auteur Editeur : Marseille : Agone Année de publication : 2016 Collection : L'Ordre des choses (Marseille), ISSN 2118-7959 Importance : 1 vol. (399 p.) Format : 21 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7489-0231-0 Prix : 23 Langues : Français (fre) Catégories : 05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots):051 21 CGT (cheminots)
05 Histoire sociale:052 Politique sociale (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer):053 1 Condition de vie-----:053 11 Cité (logement)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer):053 2 Identité professionnelle
05 Histoire sociale:054 Métiers (des chemins de fer)-----:054 04 Ouvrier d'atelier
05 Histoire sociale:055 Vie sociale cheminote-----:055 1 Association de cheminots
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France
10 Nature de document:10 13 Littérature scientifique (dont colloques et Que sais-je)Résumé :
Ce livre s'appuie sur une enquête menée sur le quotidien de syndicalistes d'un atelier SNCF, situé dans un petit bourg industriel. Entretiens avec des cheminots et observation de l'action syndicale font entrer le lecteur dans l'ordinaire de la vie d'ouvriers résidant à la campagne et montrent des tentatives d'organisation collective face aux réorganisations managériales. Les clivages entre classes sociales se sont reconfigurés dans un nouveau contexte politique et économique, mais le militantisme en entreprise n'a pas disparu et peut alimenter, voire développer un engagement ouvrier à gauche"
Note de contenu :
Sengager malgré tout (le bourg rural et ouvrier)
Hiérarchies et culture de classe en atelier (culture ouvrière, syndicats)
Au-delà de latelier : les ressorts de ladhésion syndicale (personnel, cités, paysans)
« On nest pas une amicale de pêcheurs à la ligne » (comment militer)
Le travail militant des responsables syndicaux (la base et le collectif)
Quand les conflits de classe se déplacent de latelier à la commune (cheminots à la mairie)
Le bourg et l'atelier : sociologie du combat syndical [Texte imprimé] / Julian Mischi (1974-....), Auteur . - Marseille : Agone, 2016 . - 1 vol. (399 p.) ; 21 cm. - (L'Ordre des choses (Marseille), ISSN 2118-7959) .
ISBN : 978-2-7489-0231-0 : 23
Langues : Français (fre)
Catégories : 05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots):051 21 CGT (cheminots)
05 Histoire sociale:052 Politique sociale (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer):053 1 Condition de vie-----:053 11 Cité (logement)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer):053 2 Identité professionnelle
05 Histoire sociale:054 Métiers (des chemins de fer)-----:054 04 Ouvrier d'atelier
05 Histoire sociale:055 Vie sociale cheminote-----:055 1 Association de cheminots
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France
10 Nature de document:10 13 Littérature scientifique (dont colloques et Que sais-je)Résumé :
Ce livre s'appuie sur une enquête menée sur le quotidien de syndicalistes d'un atelier SNCF, situé dans un petit bourg industriel. Entretiens avec des cheminots et observation de l'action syndicale font entrer le lecteur dans l'ordinaire de la vie d'ouvriers résidant à la campagne et montrent des tentatives d'organisation collective face aux réorganisations managériales. Les clivages entre classes sociales se sont reconfigurés dans un nouveau contexte politique et économique, mais le militantisme en entreprise n'a pas disparu et peut alimenter, voire développer un engagement ouvrier à gauche"
Note de contenu :
Sengager malgré tout (le bourg rural et ouvrier)
Hiérarchies et culture de classe en atelier (culture ouvrière, syndicats)
Au-delà de latelier : les ressorts de ladhésion syndicale (personnel, cités, paysans)
« On nest pas une amicale de pêcheurs à la ligne » (comment militer)
Le travail militant des responsables syndicaux (la base et le collectif)
Quand les conflits de classe se déplacent de latelier à la commune (cheminots à la mairie)
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Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 2889 O MIS 5 Ouvrage Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleBulletin du Centre de Recherches sur l'Histoire des Mouvements Sociaux et du Syndicalisme (CRHMSS) puis devient le Centre d'Histoire Sociale du XXe siècle (CHS) / Annie Fourcaut
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