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L'action sociale aux chemins de fer dans la première moitié du XX ème siècle / Marie Françoise Charrier
Titre : L'action sociale aux chemins de fer dans la première moitié du XX ème siècle : Aspects et témoignages Type de document : Texte imprimé Auteurs : Marie Françoise Charrier, Auteur ; Elise Feller, Auteur Editeur : à compte d'auteur Année de publication : 1999 Importance : 236 p. Présentation : ill en n et b Format : 29,5 cm Note générale : ouvrage collectif Langues : Français (fre) Catégories : 05 Histoire sociale:052 Politique sociale (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:058 Femme
10 Nature de document:10 04 Document technique:10-04-3 Etudes et Rapports
10 Nature de document:10 07 Témoignages (audiovisuel):10 07 1 Témoignages écrits (même anonymes)Résumé : L'action sociale des anciens réseaux à la SNCF (manuscrit original) Note de contenu : LES FONDEMENTS DE L'ACTION SOCIALE DES CHEMINS DE FER (LES ASSISTANTES SOCIALES)
PORTRAITS DE FEMMES CELEBRES DANS LE DOMAINE DE L'ASSISTANCE SOCIALEL'action sociale aux chemins de fer dans la première moitié du XX ème siècle : Aspects et témoignages [Texte imprimé] / Marie Françoise Charrier, Auteur ; Elise Feller, Auteur . - à compte d'auteur, 1999 . - 236 p. : ill en n et b ; 29,5 cm.
ouvrage collectif
Langues : Français (fre)
Catégories : 05 Histoire sociale:052 Politique sociale (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:058 Femme
10 Nature de document:10 04 Document technique:10-04-3 Etudes et Rapports
10 Nature de document:10 07 Témoignages (audiovisuel):10 07 1 Témoignages écrits (même anonymes)Résumé : L'action sociale des anciens réseaux à la SNCF (manuscrit original) Note de contenu : LES FONDEMENTS DE L'ACTION SOCIALE DES CHEMINS DE FER (LES ASSISTANTES SOCIALES)
PORTRAITS DE FEMMES CELEBRES DANS LE DOMAINE DE L'ASSISTANCE SOCIALERéservation
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 5217 1999 ER CHA 47 Rapport Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleL'aluminium au service de la femme, 1880-1960 / Nathalie Rouvreau
Titre : L'aluminium au service de la femme, 1880-1960 Type de document : Texte imprimé Auteurs : Nathalie Rouvreau, Auteur ; Eric Bussière, Directeur de thèse Editeur : Université d'Artois (Arras et autres pôles) Année de publication : 1997 Importance : 160 p. Présentation : illustré noir et blanc Note générale :
M1 HISTOIRELangues : Français (fre) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 1 Industrie
03 Histoire de l'innovation et des techniques
05 Histoire sociale:058 Femme
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
L'aluminium et ses applications, l'ameublement et la décoration, l'industrie textile, la bijouterie et la cosmétique. Ses avantages, aspects économiques et commerciaux. Publicité, articles de presse, foires et expositions autour de l'aluminium.Note de contenu :
L'ALUMINIUM ET LES USTENSILES DE CUISINE
L'ALUMINIUM ET LES APPAREILS ELECTROMÉNAGER
L'ALUMINIUM ET L'EMBALLAGE
L'ALUMINIUM:SOURCE DE MODERNITÉ
AUTOUR DE L'ALUMINIUM...LA PUBLICITEL'aluminium au service de la femme, 1880-1960 [Texte imprimé] / Nathalie Rouvreau, Auteur ; Eric Bussière, Directeur de thèse . - Université d'Artois (Arras et autres pôles), 1997 . - 160 p. : illustré noir et blanc.
M1 HISTOIRE
Langues : Français (fre)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 1 Industrie
03 Histoire de l'innovation et des techniques
05 Histoire sociale:058 Femme
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
L'aluminium et ses applications, l'ameublement et la décoration, l'industrie textile, la bijouterie et la cosmétique. Ses avantages, aspects économiques et commerciaux. Publicité, articles de presse, foires et expositions autour de l'aluminium.Note de contenu :
L'ALUMINIUM ET LES USTENSILES DE CUISINE
L'ALUMINIUM ET LES APPAREILS ELECTROMÉNAGER
L'ALUMINIUM ET L'EMBALLAGE
L'ALUMINIUM:SOURCE DE MODERNITÉ
AUTOUR DE L'ALUMINIUM...LA PUBLICITERéservation
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6056 TU 1997 ROU Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleAux ateliers du Landy et au dépôt de La Plaine Saint-Denis en 1914-1918 : Une guerre tranquille ? Les cheminot(e)s, tous des embusqué(e)s ? / VALDENAIRE Nathalie
Titre : Aux ateliers du Landy et au dépôt de La Plaine Saint-Denis en 1914-1918 : Une guerre tranquille ? Les cheminot(e)s, tous des embusqué(e)s ? Type de document : Texte imprimé Auteurs : VALDENAIRE Nathalie, Auteur ; JABLONKA Yvan, Directeur de la recherche Editeur : Université Sorbonne Paris Nord Année de publication : 2020 Importance : 92 p. dont 10 de bibliographie et annexes Présentation : ill en n et b et coul Format : 29,5 cm Note générale :
Travail universitaire, version numérisée
Mémoire de recherche de Master 2
Langues : Français (fre) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités:022 235 02 Compagnie du Nord
03 Histoire de l'innovation et des techniques
03 Histoire de l'innovation et des techniques:033 Matériel remorqué-----
03 Histoire de l'innovation et des techniques:033 Matériel remorqué-----:033 1 Voiture
03 Histoire de l'innovation et des techniques:033 Matériel remorqué-----:033 2 Wagon
03 Histoire de l'innovation et des techniques:035 Atelier
03 Histoire de l'innovation et des techniques:036 Dépôt
05 Histoire sociale
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 1 Grève (des cheminots)
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:054 Métiers (des chemins de fer)-----
05 Histoire sociale:058 Femme
08 Guerre:083 Première Guerre mondiale
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
Le complexe ferroviaire de Paris-Nord du Landy pendant la première guerre mondiale (entretien du Landy, gare et dépôt de la plaine Saint-Denis) sous lautorité militaire, avec le suivi de quelques cheminots.
Note de contenu :
Introduction, p. 1
Les Chemins de fer au Landy et à La Plaine Saint-Denis, p. 2
Cheminots et cheminotes, p. 7
Enquête historiographique et familiale, p. 9
Les archives, p. 11
Bibliographie, p. 13
Cadre spatial et temporel, p. 14
Plan, p. 14
PREMIÈRE PARTIE LA MOBILISATION DE L'ARMEE FERROVIAIRE AUX ATELIERS DU LANDY ET AU DEPOT DE LA PLAINE, p.16
CHAPITRE 1 : LES ATELIERS ET LE DEPOT DE LA PLAINE SAINT DENIS SOUS L'AUTORITÉ MILITAIRE, p. 18
I/ Le régime administratif des chemins de fer pendant la guerre de 1914-1918, p. 18
1. L'organisation des chemins de fer en temps de guerre, p. 19
1.1 L'administration militaire des chemins de fer, p. 19
1.2 La 5ème section des chemins de fer de campagne, p. 20
2. 4 cheminots du corpus font les frais de la loi Dalbiez, p. 23
2.1 Rappelés sous les drapeaux, p. 23
2.2 Morts pour la France, p. 23
II/ Le personnel civil et militaire affecté au chemin de fer, p. 25
1. Des emplois nombreux et variés au sein des ateliers et du dépôt, p. 25
2. La perte d'autonomie des ingénieurs pendant la guerre, p. 25
2.1 Les grandes écoles d'ingénieurs, p. 25
2.2 Louis Lebrun, ingénieur aux ateliers du Landy, p. 26
CHAPITRE 2 : L'EFFORT DE GUERRE DANS LES ATELIERS ET AU DÉPÔT, p. 27
I/ Atelier et dépôt destinés à la réparation du matériel roulant, p. 27
1. Les différents types de véhicules en réparation, p. 27
1.1 Au Landy, p. 27
1.2 Ȧ la Plaine, p. 31
2. Le mauvais état du matériel roulant, p. 33
3. Les raisons de ces avaries, p. 36
II/ La pénurie de personnel, p. 38
1. Recours à la main d'uvre étrangère et aux femmes, p. 39
1.1 Main d'uvre venue de la Péninsule Ibérique, p. 39
1.2 Appel aux femmes, p. 39
2. Recours aux agents retraités des réseaux ayant repris du service pour la durée de la guerre et à l'industrie privée, p. 40
2.1 Les agents retraités, p. 40
2.2 L'industrie privée, p. 40
3. L'augmentation du rythme de travail, p. 41
DEUXIÈME PARTIE : DES CHEMINOT(E)S EXPLOITE(E)S PAR L'AUTORITÉ MILITAIRE, p. 42
CHAPITRE 1 : DES PRESSIONS EXIGEANTES SUR ''UNE CORPORATION ASSERVIE'', p. 42
I/ ''L'exploitation scandaleuse'' des cheminot(e)s, p. 43
1. La spécialisation des ouvriers et le travail à la tâche, p. 43
1.1 Le contrôle des tâches par les supérieurs hiérarchiques, p. 43
1.2 La division du travail, p. 47
2. Le travail des femmes au Landy et au dépôt de La Plaine, p. 49
2.1 La main d'uvre féminine, p. 49
2.2 La situation familiale des cheminotes, p. 51
3. Une charge de travail intensifiée et un pouvoir d'achat en dégradation rapide, p. 53
3.1 La suppression de la réglementation du travail, p. 53
3.2 Un durable blocage des traitements, p. 54
II/ Le poids de l'autorité militaire, p. 57
1. Un refus de consentement dû à des règles trop sévères, p. 57
1.1 Un règlement très ou trop strict envers les cheminots, p. 57
1.2 Des problèmes de discipline, p. 58
CHAPITRE 2 : COMBATS ENGAGES PAR LES CHEMINOT(E)S POUR FAIRE RESPECTER LEURS DROITS, p. 62
I/ Les moyens d'action des cheminots, p. 62
1. Le syndicalisme cheminot est sorti grandi de la Première Guerre mondiale, p. 62
1.1 Les effectifs de la CGT et des syndicats affiliés, p. 63
1.2 Les militants, p. 64
1.3 Et le syndicalisme féminin ?, p. 66
2. Les grèves, p. 70
2.1 La grève de 1910 et les agents révoqués, p. 70
2.2 Les grèves de 1917, p. 72
II/ Les mesures adoptées en faveur des cheminots, p. 76
1. L'extrême pression syndicale, p. 76
1.1 Le rétablissement des cheminots révoqués après la grève de 1910, p. 76
2. Primes et indemnités, p. 77
2.1 L'indemnité de cherté de vie, p. 77
2.2 L'indemnité de résidence, p. 78
Conclusion, p. 79
Sommaire , p. 81
Annexes, p. 85
Aux ateliers du Landy et au dépôt de La Plaine Saint-Denis en 1914-1918 : Une guerre tranquille ? Les cheminot(e)s, tous des embusqué(e)s ? [Texte imprimé] / VALDENAIRE Nathalie, Auteur ; JABLONKA Yvan, Directeur de la recherche . - Université Sorbonne Paris Nord, 2020 . - 92 p. dont 10 de bibliographie et annexes : ill en n et b et coul ; 29,5 cm.
Travail universitaire, version numérisée
Mémoire de recherche de Master 2
Langues : Français (fre)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités:022 235 02 Compagnie du Nord
03 Histoire de l'innovation et des techniques
03 Histoire de l'innovation et des techniques:033 Matériel remorqué-----
03 Histoire de l'innovation et des techniques:033 Matériel remorqué-----:033 1 Voiture
03 Histoire de l'innovation et des techniques:033 Matériel remorqué-----:033 2 Wagon
03 Histoire de l'innovation et des techniques:035 Atelier
03 Histoire de l'innovation et des techniques:036 Dépôt
05 Histoire sociale
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 1 Grève (des cheminots)
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:054 Métiers (des chemins de fer)-----
05 Histoire sociale:058 Femme
08 Guerre:083 Première Guerre mondiale
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
Le complexe ferroviaire de Paris-Nord du Landy pendant la première guerre mondiale (entretien du Landy, gare et dépôt de la plaine Saint-Denis) sous lautorité militaire, avec le suivi de quelques cheminots.
Note de contenu :
Introduction, p. 1
Les Chemins de fer au Landy et à La Plaine Saint-Denis, p. 2
Cheminots et cheminotes, p. 7
Enquête historiographique et familiale, p. 9
Les archives, p. 11
Bibliographie, p. 13
Cadre spatial et temporel, p. 14
Plan, p. 14
PREMIÈRE PARTIE LA MOBILISATION DE L'ARMEE FERROVIAIRE AUX ATELIERS DU LANDY ET AU DEPOT DE LA PLAINE, p.16
CHAPITRE 1 : LES ATELIERS ET LE DEPOT DE LA PLAINE SAINT DENIS SOUS L'AUTORITÉ MILITAIRE, p. 18
I/ Le régime administratif des chemins de fer pendant la guerre de 1914-1918, p. 18
1. L'organisation des chemins de fer en temps de guerre, p. 19
1.1 L'administration militaire des chemins de fer, p. 19
1.2 La 5ème section des chemins de fer de campagne, p. 20
2. 4 cheminots du corpus font les frais de la loi Dalbiez, p. 23
2.1 Rappelés sous les drapeaux, p. 23
2.2 Morts pour la France, p. 23
II/ Le personnel civil et militaire affecté au chemin de fer, p. 25
1. Des emplois nombreux et variés au sein des ateliers et du dépôt, p. 25
2. La perte d'autonomie des ingénieurs pendant la guerre, p. 25
2.1 Les grandes écoles d'ingénieurs, p. 25
2.2 Louis Lebrun, ingénieur aux ateliers du Landy, p. 26
CHAPITRE 2 : L'EFFORT DE GUERRE DANS LES ATELIERS ET AU DÉPÔT, p. 27
I/ Atelier et dépôt destinés à la réparation du matériel roulant, p. 27
1. Les différents types de véhicules en réparation, p. 27
1.1 Au Landy, p. 27
1.2 Ȧ la Plaine, p. 31
2. Le mauvais état du matériel roulant, p. 33
3. Les raisons de ces avaries, p. 36
II/ La pénurie de personnel, p. 38
1. Recours à la main d'uvre étrangère et aux femmes, p. 39
1.1 Main d'uvre venue de la Péninsule Ibérique, p. 39
1.2 Appel aux femmes, p. 39
2. Recours aux agents retraités des réseaux ayant repris du service pour la durée de la guerre et à l'industrie privée, p. 40
2.1 Les agents retraités, p. 40
2.2 L'industrie privée, p. 40
3. L'augmentation du rythme de travail, p. 41
DEUXIÈME PARTIE : DES CHEMINOT(E)S EXPLOITE(E)S PAR L'AUTORITÉ MILITAIRE, p. 42
CHAPITRE 1 : DES PRESSIONS EXIGEANTES SUR ''UNE CORPORATION ASSERVIE'', p. 42
I/ ''L'exploitation scandaleuse'' des cheminot(e)s, p. 43
1. La spécialisation des ouvriers et le travail à la tâche, p. 43
1.1 Le contrôle des tâches par les supérieurs hiérarchiques, p. 43
1.2 La division du travail, p. 47
2. Le travail des femmes au Landy et au dépôt de La Plaine, p. 49
2.1 La main d'uvre féminine, p. 49
2.2 La situation familiale des cheminotes, p. 51
3. Une charge de travail intensifiée et un pouvoir d'achat en dégradation rapide, p. 53
3.1 La suppression de la réglementation du travail, p. 53
3.2 Un durable blocage des traitements, p. 54
II/ Le poids de l'autorité militaire, p. 57
1. Un refus de consentement dû à des règles trop sévères, p. 57
1.1 Un règlement très ou trop strict envers les cheminots, p. 57
1.2 Des problèmes de discipline, p. 58
CHAPITRE 2 : COMBATS ENGAGES PAR LES CHEMINOT(E)S POUR FAIRE RESPECTER LEURS DROITS, p. 62
I/ Les moyens d'action des cheminots, p. 62
1. Le syndicalisme cheminot est sorti grandi de la Première Guerre mondiale, p. 62
1.1 Les effectifs de la CGT et des syndicats affiliés, p. 63
1.2 Les militants, p. 64
1.3 Et le syndicalisme féminin ?, p. 66
2. Les grèves, p. 70
2.1 La grève de 1910 et les agents révoqués, p. 70
2.2 Les grèves de 1917, p. 72
II/ Les mesures adoptées en faveur des cheminots, p. 76
1. L'extrême pression syndicale, p. 76
1.1 Le rétablissement des cheminots révoqués après la grève de 1910, p. 76
2. Primes et indemnités, p. 77
2.1 L'indemnité de cherté de vie, p. 77
2.2 L'indemnité de résidence, p. 78
Conclusion, p. 79
Sommaire , p. 81
Annexes, p. 85
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6518 TU 2020 VAL 8 Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleAvoir l'étoffe / Jérémie Brucker
Titre : Avoir l'étoffe : une histoire du vêtement professionnel en France des années 1880 à nos jours Type de document : Texte imprimé Auteurs : Jérémie Brucker, Auteur ; Isabelle Lespinet-Moret (19..-....), Préfacier, etc. Editeur : Nancy : Arbre bleu éditions Année de publication : 2021 Collection : Histoire des mondes du travail, ISSN 2805-0142 Importance : 1 vol. (406 p. dont 35 p. d'annexes) Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 979-10-90129-46-7 Prix : 32 Langues : Français (fre) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 236 Compagnie d'intérêt local
05 Histoire sociale
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:054 Métiers (des chemins de fer)-----:054 10 Dirigeant
05 Histoire sociale:054 Métiers (des chemins de fer)-----:054 12 Garde-barrière
05 Histoire sociale:058 Femme
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France
10 Nature de document:10 02 Iconographie
10 Nature de document:10 06 Rétrospective
10 Nature de document:10 13 Littérature scientifique (dont colloques et Que sais-je)Résumé :
Dans le monde du travail, les lois, les règles, les normes, les codes et les usages font le vêtement. L'habillement porté au travail est une combinaison originale d'habits fournis ou imposés par l'employeur et de vêtements laissés à l'appréciation des travailleurs. Professionnel, de travail ou d'uniforme, l'habit revêt de nombreuses fonctions et symboliques : il cache, montre ou met en valeur le corps dans le but de servir l'entreprise à l'extérieur comme dans son organisation interne. Les profondes mutations du vestiaire professionnel depuis le XIXe siècle en font un objet d'étude historique de premier plan. Simplifiée, normalisée, voire supprimée, la tenue de travail implique l'intervention, la manipulation et le regard d'une multitude d'acteurs comme, par exemple, les dirigeants d'entreprise, les fabricants de vêtements, les travailleurs et les travailleuses ou encore les usagers et les clients. À la croisée de l'histoire économique, sociale, culturelle et des études de genre, cet ouvrage étudie le vêtement sous toutes ses coutures couleurs, formes, matériaux et analyse sa place dans l'organisation des entreprises, notamment à La Poste et à la SNCF. Cette étude mesure également le rôle du vêtement de travail dans la construction des identités sexuées personnelles et professionnelles afin d'évaluer le pouvoir des apparences dans les milieux professionnels français des années 1880 à nos jours.
Note de contenu :
Écrire lhistoire du vêtement professionnel
Shabiller pour travailler à la fin du XIXe siècle :
Des travailleurs sans vêtements professionnels ?
Se procurer une tenue : la dotation, lachat, le réemploi
De lutile à lagréable
Revêtir lidentité dune entreprise de service public.
Le port de luniforme des Postes et du Rail des années 1880 à nos jours :
Porter les couleurs de lentreprise
Discipliner les corps
Créer lidentité et limage de marque de lentreprise
Le vêtement, un enjeu de gouvernement dans les grandes entreprises au XIXe siècle :
Un outil de gestion du personnel pour les dirigeants
Revendiquer/ syndicaliser le vêtement postal et cheminot
Une affirmation de soi ?
Plus dun siècle dhabillement au travail : essai de bilan dune « histoire sans nom »
Annexe : la politique vestimentaire des PTT et les modifications des instructions générales de lhabillement (exemple des années 1882 à 1901)
Source et bibliographie
Lexique et index textiles et vestimentaires
Sigles, abréviations et acronymes
Remerciements
Table des illustrations
Avoir l'étoffe : une histoire du vêtement professionnel en France des années 1880 à nos jours [Texte imprimé] / Jérémie Brucker, Auteur ; Isabelle Lespinet-Moret (19..-....), Préfacier, etc. . - Nancy : Arbre bleu éditions, 2021 . - 1 vol. (406 p. dont 35 p. d'annexes) : ill., couv. ill. en coul. ; 24 cm. - (Histoire des mondes du travail, ISSN 2805-0142) .
ISBN : 979-10-90129-46-7 : 32
Langues : Français (fre)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 236 Compagnie d'intérêt local
05 Histoire sociale
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:054 Métiers (des chemins de fer)-----:054 10 Dirigeant
05 Histoire sociale:054 Métiers (des chemins de fer)-----:054 12 Garde-barrière
05 Histoire sociale:058 Femme
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France
10 Nature de document:10 02 Iconographie
10 Nature de document:10 06 Rétrospective
10 Nature de document:10 13 Littérature scientifique (dont colloques et Que sais-je)Résumé :
Dans le monde du travail, les lois, les règles, les normes, les codes et les usages font le vêtement. L'habillement porté au travail est une combinaison originale d'habits fournis ou imposés par l'employeur et de vêtements laissés à l'appréciation des travailleurs. Professionnel, de travail ou d'uniforme, l'habit revêt de nombreuses fonctions et symboliques : il cache, montre ou met en valeur le corps dans le but de servir l'entreprise à l'extérieur comme dans son organisation interne. Les profondes mutations du vestiaire professionnel depuis le XIXe siècle en font un objet d'étude historique de premier plan. Simplifiée, normalisée, voire supprimée, la tenue de travail implique l'intervention, la manipulation et le regard d'une multitude d'acteurs comme, par exemple, les dirigeants d'entreprise, les fabricants de vêtements, les travailleurs et les travailleuses ou encore les usagers et les clients. À la croisée de l'histoire économique, sociale, culturelle et des études de genre, cet ouvrage étudie le vêtement sous toutes ses coutures couleurs, formes, matériaux et analyse sa place dans l'organisation des entreprises, notamment à La Poste et à la SNCF. Cette étude mesure également le rôle du vêtement de travail dans la construction des identités sexuées personnelles et professionnelles afin d'évaluer le pouvoir des apparences dans les milieux professionnels français des années 1880 à nos jours.
Note de contenu :
Écrire lhistoire du vêtement professionnel
Shabiller pour travailler à la fin du XIXe siècle :
Des travailleurs sans vêtements professionnels ?
Se procurer une tenue : la dotation, lachat, le réemploi
De lutile à lagréable
Revêtir lidentité dune entreprise de service public.
Le port de luniforme des Postes et du Rail des années 1880 à nos jours :
Porter les couleurs de lentreprise
Discipliner les corps
Créer lidentité et limage de marque de lentreprise
Le vêtement, un enjeu de gouvernement dans les grandes entreprises au XIXe siècle :
Un outil de gestion du personnel pour les dirigeants
Revendiquer/ syndicaliser le vêtement postal et cheminot
Une affirmation de soi ?
Plus dun siècle dhabillement au travail : essai de bilan dune « histoire sans nom »
Annexe : la politique vestimentaire des PTT et les modifications des instructions générales de lhabillement (exemple des années 1882 à 1901)
Source et bibliographie
Lexique et index textiles et vestimentaires
Sigles, abréviations et acronymes
Remerciements
Table des illustrations
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Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 1021 O BRU 21 Ouvrage Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleCahiers des services sociaux de la SNCF. N° 3. Le rôle et la tâche des assistantes sociales / Henri Flament
Titre : Cahiers des services sociaux de la SNCF. N° 3. Le rôle et la tâche des assistantes sociales Type de document : Texte imprimé Auteurs : Henri Flament, Auteur Editeur : Paris : SNCF Année de publication : 1946 Importance : 15 p. Format : 23 cm Note générale : ARMOIRE LIVRES FRAGILES COLL ARCHIVES DE SEINE ET MARNE Langues : Français (fre) Catégories : 05 Histoire sociale:052 Politique sociale (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:052 Politique sociale (des chemins de fer):052 1 Oeuvre sociale
05 Histoire sociale:058 Femme
10 Nature de document:10 12 Document publicitaire ou commercialNote de contenu : OBJET DU PRESENT CAHIER (PREND LA SUITE DES DEUX PREMIERES PUBLICATIONS DE Mr FLAMENT)
L'EXEMPLE DE LA SNCF
LE DOMAINE GENERAL DE L'ASSISTANCE SOCIALE
LES MODALITES D'ACTION DE L'ASSISTANTE SOCIALECahiers des services sociaux de la SNCF. N° 3. Le rôle et la tâche des assistantes sociales [Texte imprimé] / Henri Flament, Auteur . - Paris : SNCF, 1946 . - 15 p. ; 23 cm.
ARMOIRE LIVRES FRAGILES COLL ARCHIVES DE SEINE ET MARNE
Langues : Français (fre)
Catégories : 05 Histoire sociale:052 Politique sociale (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:052 Politique sociale (des chemins de fer):052 1 Oeuvre sociale
05 Histoire sociale:058 Femme
10 Nature de document:10 12 Document publicitaire ou commercialNote de contenu : OBJET DU PRESENT CAHIER (PREND LA SUITE DES DEUX PREMIERES PUBLICATIONS DE Mr FLAMENT)
L'EXEMPLE DE LA SNCF
LE DOMAINE GENERAL DE L'ASSISTANCE SOCIALE
LES MODALITES D'ACTION DE L'ASSISTANTE SOCIALERéservation
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Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 4456 REGPER.53 Ouvrage Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleCheminot CCE. Livres. Liste spéciale : Front populaire / Sylvain Brière
PermalinkCheminote ou le syndrome d'Athéna / Luc Scheibling
PermalinkLes cheminotes / Annie Brouder
PermalinkCheminots / Joulé, Luc
PermalinkLes cheminots / Christine Kerdellant
PermalinkCheminots / Ariane Verderosa
PermalinkUne communauté cheminote au temps des compagnies : les employés de la gare internationale de Modane (1871-1936) / Mathieu Vicini
PermalinkLes dames des Ponts et Chausées / Denis Glasson
PermalinkDouce banlieue / Gérard Mordillat
PermalinkL'électricité dans l'histoire. Problèmes et méthodes / Fabienne Cardot
PermalinkElles - Portraits de cheminotes / Patricia Lecomte
PermalinkÊtre en train / David Medioni
PermalinkExpressions de femmes : Chemin faisant,photos de Laurence Verrier.Battements d'elles,textes de Colette Nys Mazure et les chansons des Belles Lurettes en CD / Colette Nys-Mazure
PermalinkLes femmes et l'enseignement scientifique / Nicole Hulin
PermalinkFemmes, nées au XIXe siècle, dans l'univers du rail / Centre national des Archives du personnel de Béziers
PermalinkLa gare / Soublin, Jean
PermalinkGéo hors-série. Région par région, les plus beaux trains de France / Eric Meyer
PermalinkGéo hors-série.Trains l'invitation aux voyages / Jean Luc Marty
PermalinkGrâce à ma Voix / Simone Hérault
PermalinkL'histoire prend le train / Sophie Dubois-Collet
PermalinkHistoria y evolucion del uniforme ferroviario / Miguel Munoz Rubio
PermalinkIndustries en Provence. Dans la Première Guerre mondiale / Philippe Mioche
PermalinkJahrbuch für Eisenbahn-Geschichte Band 33 2001 / Gottwaldt, Alfred
PermalinkKilomètre zéro, 1. Une épopée ferroviaire / Stéphane Piatzszek
PermalinkKilomètre zéro, 2. Les Koechlin, une saga familiale / Stéphane Piatzszek
PermalinkLaroche-Migennes, 52 mn darrêt / Lebel, Éric
PermalinkPermalinkMa ligne de chemin de fer / Michel Fremder
PermalinkDes machines et des hommes. À la découverte du monde des trains / Christine Opdecam
PermalinkMécano / Filice, Mattia
PermalinkMémoires Militantes / Nouailhetas, Charles
PermalinkMes trains et moi / Violaine Poullin-Constantin
PermalinkLe métro parisien. Une épopée de 120 ans / Deutsch, Lorànt
PermalinkLe Mook autrement. Gares ! Fabriques d'émotions / Jessie Magana
PermalinkMots d'elles / Marie Moinard
PermalinkNouveaux regards sur l'histoire de la France dans la Seconde Guerre mondiale. Désenclaver l'objet. / Claire Andrieu
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