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[n° ou bulletin] 

Titre :	n° 57 - 2022 - LE CHEMINS DE FER : DEUX SIÈCLES D’ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX
Type de document :	Texte imprimé
Année de publication :	2022
Note générale :	Actes du colloque des 1er et 2 décembre 2021
Langues :	Français (fre)
Note de contenu :	p. 10 - 12 • Arnaud PASSALACQUA. Faire de l’histoire ferroviaire par l’environnement et aborder les enjeux environnementaux par l’histoire ferroviaire : une voie à double sens // Making railway history through the environment and addressing environmental issues through railway history: a two-way street p. 14 - 35 • Georges RIBEILL. Terres, bois, fer, charbon. La ponction des chemins de fer français au XIXe siècle. Ressources indigènes et substituts // Earth, wood, iron and coal. The requirements of French railways during the nineteenth century. Indigenous resources and substitutes p. 36 - 50 • François JARRIGE. Les eaux captées par le chemin de fer : prises d’eaux et conflits environnementaux au milieu du XIXe siècle (tunnel de Blaisy, Côte d’Or) // Water captured by the railway: water intakes and environmental conflicts in the mid-19th century (Blaisy tunnel, Côte-d’Or) p. 52 - 65 • Yun ZHAI. L’exploitation des tramways électriques dans les concessions française et internationale de Shanghai : les enjeux environnementaux (1843-1937) // The operations of electric tramways in the French and International concessions of Shanghai: environmental issues (1843-1937) p. 66 - 83 • Gaëtan LEVILLAIN. Une histoire ferroviaire de la palette de manutention (1951- 1980) : Archimède et le rêve avorté d’une économie circulaire du bois // A train history of handling pallet (1951-1980): Archimède and the dashed hopes of a circular economy of wood p. 84 - 93 • Cicely PAMS-CAPOCCIONI, Amélie SIDURON, Denis CŒUR. Système ferroviaire et inondations en France, XIXe-XXe siècles : des environnements sous pression // Railway system and floods in France during 19th and 20th centuries: environments under pressures p. 94 - 118 • Arthur ÉMILE. La locomotive à vapeur et le monde rural : une relation incendiaire. Compagnies ferroviaires et riverains face au risque incendie (1837-1937) // The steam locomotive and the rural world: an incendiary relationship. Railway companies and local residents facing the risk of fire (1837-1937) p. 120 - 133 • Alexandrina STRIFFLING, Pauline DETAVERNIER. Le réemploi ferroviaire. Renouvellement et continuité d’une pratique historique // Railway re-use. Renewal and continuity of an historical practice. p. 134 - 150 • Consuelo Isabel ASTRELLA. Au nom du progrès : l’utilisation mixte de matériaux neufs et locaux dans la construction du chemin de fer secondaire Avellino-Rocchetta S.A. dans le Sud de l’Italie // In the name of progress : the mixed-use of new and local materials in the construction of the Avellino-Rocchetta S.A. railway in Southern Italy p. 152 - 172 • Yadhav DEERPAUL. Construire ou ne pas construire ? Le rôle changeant des préoccupations climatiques avant la construction des chemins de fer à l’Île Maurice et La Réunion à la fin du XIXe siècle // To construct or not to construct ? The varying role of climatic concerns before the construction of railways in Mauritius and Réunion during the late 19th century p. 174 - 187 • Yves BOUVIER. La mise en environnement des infrastructures énergétiques ferroviaires, des années 1950 aux années 2000 // The environmental patterns of railway energy infrastructures (1950s-2000s) RUBRIQUES p. 189 - 192 • Nicolas OFFENSTADT. Une visite à Oullins. Exploration urbaine (urbex) et sites ferroviaires // A visit to Oullins. Urban exploration (urbex) and railway sites. p. 195 - 203 • Christian CHEVANDIER. La beauté de l’atelier ferroviaire mort // The beauty of the dead railway workshop p. 204 • Rails & histoire vous signale … // Rails & histoire informs you ... p. 205 • Des nouvelles de La Revue d’histoire des chemins de fer en ligne ! // News from La Revue d’histoire des chemins de fer online !

[n° ou bulletin]  n° 57 - 2022 - LE CHEMINS DE FER : DEUX SIÈCLES D’ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX [Texte imprimé] . - 2022.


Actes du colloque des 1er et 2 décembre 2021


Langues : Français (fre)

Note de contenu :

p. 10 - 12 • Arnaud PASSALACQUA. Faire de l’histoire ferroviaire par l’environnement et aborder les enjeux environnementaux par l’histoire ferroviaire : une voie à double sens // Making railway history through the environment and addressing environmental issues through railway history: a two-way street p. 14 - 35 • Georges RIBEILL. Terres, bois, fer, charbon. La ponction des chemins de fer français au XIXe siècle. Ressources indigènes et substituts // Earth, wood, iron and coal. The requirements of French railways during the nineteenth century. Indigenous resources and substitutes p. 36 - 50 • François JARRIGE. Les eaux captées par le chemin de fer : prises d’eaux et conflits environnementaux au milieu du XIXe siècle (tunnel de Blaisy, Côte d’Or) // Water captured by the railway: water intakes and environmental conflicts in the mid-19th century (Blaisy tunnel, Côte-d’Or) p. 52 - 65 • Yun ZHAI. L’exploitation des tramways électriques dans les concessions française et internationale de Shanghai : les enjeux environnementaux (1843-1937) // The operations of electric tramways in the French and International concessions of Shanghai: environmental issues (1843-1937) p. 66 - 83 • Gaëtan LEVILLAIN. Une histoire ferroviaire de la palette de manutention (1951- 1980) : Archimède et le rêve avorté d’une économie circulaire du bois // A train history of handling pallet (1951-1980): Archimède and the dashed hopes of a circular economy of wood p. 84 - 93 • Cicely PAMS-CAPOCCIONI, Amélie SIDURON, Denis CŒUR. Système ferroviaire et inondations en France, XIXe-XXe siècles : des environnements sous pression // Railway system and floods in France during 19th and 20th centuries: environments under pressures p. 94 - 118 • Arthur ÉMILE. La locomotive à vapeur et le monde rural : une relation incendiaire. Compagnies ferroviaires et riverains face au risque incendie (1837-1937) // The steam locomotive and the rural world: an incendiary relationship. Railway companies and local residents facing the risk of fire (1837-1937) p. 120 - 133 • Alexandrina STRIFFLING, Pauline DETAVERNIER. Le réemploi ferroviaire. Renouvellement et continuité d’une pratique historique // Railway re-use. Renewal and continuity of an historical practice. p. 134 - 150 • Consuelo Isabel ASTRELLA. Au nom du progrès : l’utilisation mixte de matériaux neufs et locaux dans la construction du chemin de fer secondaire Avellino-Rocchetta S.A. dans le Sud de l’Italie // In the name of progress : the mixed-use of new and local materials in the construction of the Avellino-Rocchetta S.A. railway in Southern Italy p. 152 - 172 • Yadhav DEERPAUL. Construire ou ne pas construire ? Le rôle changeant des préoccupations climatiques avant la construction des chemins de fer à l’Île Maurice et La Réunion à la fin du XIXe siècle // To construct or not to construct ? The varying role of climatic concerns before the construction of railways in Mauritius and Réunion during the late 19th century p. 174 - 187 • Yves BOUVIER. La mise en environnement des infrastructures énergétiques ferroviaires, des années 1950 aux années 2000 // The environmental patterns of railway energy infrastructures (1950s-2000s) RUBRIQUES p. 189 - 192 • Nicolas OFFENSTADT. Une visite à Oullins. Exploration urbaine (urbex) et sites ferroviaires // A visit to Oullins. Urban exploration (urbex) and railway sites. p. 195 - 203 • Christian CHEVANDIER. La beauté de l’atelier ferroviaire mort // The beauty of the dead railway workshop p. 204 • Rails & histoire vous signale … // Rails & histoire informs you ... p. 205 • Des nouvelles de La Revue d’histoire des chemins de fer en ligne ! // News from La Revue d’histoire des chemins de fer online !