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034 3 Vitesse (en général- sauf grande vitesse) |
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Dynamic Buckling Tests Analyses of a High Degree CWR Track / A Kish
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 5151 1991 ER KIS 2 Rapport Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleEngineman Stress and Fatigue : Pilot Tests / George I Kuehn
Titre : Engineman Stress and Fatigue : Pilot Tests Type de document : Texte imprimé Auteurs : George I Kuehn, Auteur Editeur : Washington : Office of Research and Development Federal Railroad Administration Année de publication : 1992 Importance : 71 p. Format : 28 cm Langues : Anglais (eng) Catégories : 03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 1 Sécurité en général tous modes (dont vandalisme et insécurité)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 3 Vitesse (en général- sauf grande vitesse)
04 Réseau et territoire:043 Transport urbain- banlieue
05 Histoire sociale
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer):053 1 Condition de vie-----:053 12 Santé
09 Géographie - Monde entier :092 Amérique:092 1 Etats-Unis
10 Nature de document:10 04 Document technique:10-04-3 Etudes et RapportsRésumé : la sécurité du personnel des transports aux Etats Unis
lutte contre le stress et la fatigueNote de contenu : LA SECURITE DANS LES TRANSPORTS
PROCEDURESEngineman Stress and Fatigue : Pilot Tests [Texte imprimé] / George I Kuehn, Auteur . - Washington : Office of Research and Development Federal Railroad Administration, 1992 . - 71 p. ; 28 cm.
Langues : Anglais (eng)
Catégories : 03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 1 Sécurité en général tous modes (dont vandalisme et insécurité)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 3 Vitesse (en général- sauf grande vitesse)
04 Réseau et territoire:043 Transport urbain- banlieue
05 Histoire sociale
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer):053 1 Condition de vie-----:053 12 Santé
09 Géographie - Monde entier :092 Amérique:092 1 Etats-Unis
10 Nature de document:10 04 Document technique:10-04-3 Etudes et RapportsRésumé : la sécurité du personnel des transports aux Etats Unis
lutte contre le stress et la fatigueNote de contenu : LA SECURITE DANS LES TRANSPORTS
PROCEDURESRéservation
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 5308 1992 ER KUE 1 Rapport Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleL'épopée du train, de la vapeur au TGV / Geoffrey Freeman Allen
Titre : L'épopée du train, de la vapeur au TGV Type de document : Texte imprimé Auteurs : Geoffrey Freeman Allen, Auteur Editeur : Paris : Editions Atlas Année de publication : 1986 Autre Editeur : Londres : Orbis Publishing Importance : 295 p. Présentation : ill en n et b et coul Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7312-0183-3 Prix : 8.78 Note générale : coll HARDEL Langues : Français (fre) Langues originales : Anglais (eng) Catégories : 01 Généralités:012 Généralités sur tous les transports:012 1 Histoire générale du chemin de fer
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 4 Fret
03 Histoire de l'innovation et des techniques:031 Infrastructure ferroviaire (grands ensembles ferroviaires)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:031 Infrastructure ferroviaire (grands ensembles ferroviaires):031 3 Signalisation ( y compris les règlements )
03 Histoire de l'innovation et des techniques:031 Infrastructure ferroviaire (grands ensembles ferroviaires):031 6 Ouvrage d'art
03 Histoire de l'innovation et des techniques:032 Matériel moteur:032 1 Locomotive à vapeur
03 Histoire de l'innovation et des techniques:032 Matériel moteur:032 2 Locomotive diesel
03 Histoire de l'innovation et des techniques:032 Matériel moteur:032 3 Locomotive électrique
03 Histoire de l'innovation et des techniques:033 Matériel remorqué-----:033 1 Voiture
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 3 Vitesse (en général- sauf grande vitesse)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 3 Vitesse (en général- sauf grande vitesse):036 31 Grande vitesse
04 Réseau et territoire:043 Transport urbain- banlieue:043 2 Métro
09 Géographie - Monde entier
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 213 Royaume-Uni
09 Géographie - Monde entier :092 Amérique:092 1 Etats-Unis
10 Nature de document:10 05 Vulgarisation
10 Nature de document:10 06 RétrospectiveRésumé : Très bon ouvrage de vulgarisation sur l'évolution des chemins de fer dans le monde notamment en Grande Bretagne et aux Etats Unis Note de contenu : NAISSANCE DU CHEMIN DE FER A VAPEUR LA CREATION DES GRANDES LIGNES EN OCCIDENT LES LOCOMOTIVES ET LES VOYAGES EN TRAIN A LEURS DEBUTS LA FORMIDABLE EXPANSION DU RAIL EN AMERIQUE AFFERMISSEMENT EN EUROPE CROISSANCE EN ORIENT LES CHEFS D'OEUVRE EUROPEENS DU GENIE CIVIL L'EVOLUTION DE LA LOCOMOTIVE ENTRE 1850 ET 1900 L'OUVERTURE DE L'ERE DU CONFORT ET DE LA VITESSE LES PROGRES DE LA SIGNALISATION ENTREE EN SCENE DE LA TRACTION ELECTRIQUE L'APOGEE DE LA VAPEUR LES PREMIERS PAS DU DIESEL L'ADAPTATION AU NOUVEAU MODE DES TRANSPORTS LA PROMOTION DES TRANSPORTS INTERURBAINS LA BATAILLE DES MARCHANDISES LES TRANSPORTS METROPOLITAINS AUJOURD'HUI LE NOUVEL AGE DU TRAIN L'épopée du train, de la vapeur au TGV [Texte imprimé] / Geoffrey Freeman Allen, Auteur . - Paris : Editions Atlas : Londres : Orbis Publishing, 1986 . - 295 p. : ill en n et b et coul ; 30 cm.
ISBN : 978-2-7312-0183-3 : 8.78
coll HARDEL
Langues : Français (fre) Langues originales : Anglais (eng)
Catégories : 01 Généralités:012 Généralités sur tous les transports:012 1 Histoire générale du chemin de fer
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 4 Fret
03 Histoire de l'innovation et des techniques:031 Infrastructure ferroviaire (grands ensembles ferroviaires)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:031 Infrastructure ferroviaire (grands ensembles ferroviaires):031 3 Signalisation ( y compris les règlements )
03 Histoire de l'innovation et des techniques:031 Infrastructure ferroviaire (grands ensembles ferroviaires):031 6 Ouvrage d'art
03 Histoire de l'innovation et des techniques:032 Matériel moteur:032 1 Locomotive à vapeur
03 Histoire de l'innovation et des techniques:032 Matériel moteur:032 2 Locomotive diesel
03 Histoire de l'innovation et des techniques:032 Matériel moteur:032 3 Locomotive électrique
03 Histoire de l'innovation et des techniques:033 Matériel remorqué-----:033 1 Voiture
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 3 Vitesse (en général- sauf grande vitesse)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 3 Vitesse (en général- sauf grande vitesse):036 31 Grande vitesse
04 Réseau et territoire:043 Transport urbain- banlieue:043 2 Métro
09 Géographie - Monde entier
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 213 Royaume-Uni
09 Géographie - Monde entier :092 Amérique:092 1 Etats-Unis
10 Nature de document:10 05 Vulgarisation
10 Nature de document:10 06 RétrospectiveRésumé : Très bon ouvrage de vulgarisation sur l'évolution des chemins de fer dans le monde notamment en Grande Bretagne et aux Etats Unis Note de contenu : NAISSANCE DU CHEMIN DE FER A VAPEUR LA CREATION DES GRANDES LIGNES EN OCCIDENT LES LOCOMOTIVES ET LES VOYAGES EN TRAIN A LEURS DEBUTS LA FORMIDABLE EXPANSION DU RAIL EN AMERIQUE AFFERMISSEMENT EN EUROPE CROISSANCE EN ORIENT LES CHEFS D'OEUVRE EUROPEENS DU GENIE CIVIL L'EVOLUTION DE LA LOCOMOTIVE ENTRE 1850 ET 1900 L'OUVERTURE DE L'ERE DU CONFORT ET DE LA VITESSE LES PROGRES DE LA SIGNALISATION ENTREE EN SCENE DE LA TRACTION ELECTRIQUE L'APOGEE DE LA VAPEUR LES PREMIERS PAS DU DIESEL L'ADAPTATION AU NOUVEAU MODE DES TRANSPORTS LA PROMOTION DES TRANSPORTS INTERURBAINS LA BATAILLE DES MARCHANDISES LES TRANSPORTS METROPOLITAINS AUJOURD'HUI LE NOUVEL AGE DU TRAIN Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 1371 O. FRE 4 Ouvrage Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleLe facteur "distance" dans la compétition ferroviaire et aérienne.Deux modèles appliqués à l'Allemagne Fédérale / Jacques Charlier
Titre : Le facteur "distance" dans la compétition ferroviaire et aérienne.Deux modèles appliqués à l'Allemagne Fédérale Type de document : Texte imprimé Auteurs : Jacques Charlier, Auteur Editeur : Presses Universitaires de Louvain Année de publication : 1979 Importance : 60 p. Présentation : cartes Format : 29,5 cm Langues : Français (fre) Catégories : 01 Généralités:012 Généralités sur tous les transports:012 2 Transport non ferroviaire-----:012 23 Transport aérien
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 3 Politique des transports:021 34 Libéralisation
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 6 Concurrence entre modes de transport:021 61 Concurrence du transport aérien
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 6 Concurrence entre modes de transport:022 63 Concurrence du transport routier
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 3 Vitesse (en général- sauf grande vitesse)
04 Réseau et territoire:045 Mobilité
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 201 Allemagne:091 202 2 RFA
10 Nature de document:10 04 Document technique:10-04-3 Etudes et Rapports
10 Nature de document:10 11 Etude de géographie ferroviaireRésumé : concurrence air fer en Allemagne Fédérale : modéles mathématiques Note de contenu : POSITION DU PROBLEME LE MODELE "PRIX VALEUR DU TEMPS"
RELATIONS FERROVIAIRES ET AERIENNES EN ALLEMAGNE OCCIDENTALE
TEMPS ET COUTS DE PARCOURS
MODELISATION LINEAIRE DES COUTS ET DES TEMPS EN FONCTION DE LA DISTANCE
ELABORATION D'UN MODELE DISTANCE VALEUR DU TEMPS
UNE APPROCHE ALTERNATIVE DU MODELE DISTANCE VALEUR DU TEMPS PAR VALORISATION DES GAINS DE TEMPS A DESTINATION
CONFRONTATION DES MODELES AUX DONNEES EMPIRIQUES
PERSPECTIVES ALLEMANDES ET EUROPEENNES DE LA COMPETITION FERROVIAIRE ET AERIENNELe facteur "distance" dans la compétition ferroviaire et aérienne.Deux modèles appliqués à l'Allemagne Fédérale [Texte imprimé] / Jacques Charlier, Auteur . - Presses Universitaires de Louvain, 1979 . - 60 p. : cartes ; 29,5 cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : 01 Généralités:012 Généralités sur tous les transports:012 2 Transport non ferroviaire-----:012 23 Transport aérien
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 3 Politique des transports:021 34 Libéralisation
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 6 Concurrence entre modes de transport:021 61 Concurrence du transport aérien
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 6 Concurrence entre modes de transport:022 63 Concurrence du transport routier
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 3 Vitesse (en général- sauf grande vitesse)
04 Réseau et territoire:045 Mobilité
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 201 Allemagne:091 202 2 RFA
10 Nature de document:10 04 Document technique:10-04-3 Etudes et Rapports
10 Nature de document:10 11 Etude de géographie ferroviaireRésumé : concurrence air fer en Allemagne Fédérale : modéles mathématiques Note de contenu : POSITION DU PROBLEME LE MODELE "PRIX VALEUR DU TEMPS"
RELATIONS FERROVIAIRES ET AERIENNES EN ALLEMAGNE OCCIDENTALE
TEMPS ET COUTS DE PARCOURS
MODELISATION LINEAIRE DES COUTS ET DES TEMPS EN FONCTION DE LA DISTANCE
ELABORATION D'UN MODELE DISTANCE VALEUR DU TEMPS
UNE APPROCHE ALTERNATIVE DU MODELE DISTANCE VALEUR DU TEMPS PAR VALORISATION DES GAINS DE TEMPS A DESTINATION
CONFRONTATION DES MODELES AUX DONNEES EMPIRIQUES
PERSPECTIVES ALLEMANDES ET EUROPEENNES DE LA COMPETITION FERROVIAIRE ET AERIENNERéservation
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 5066 1979 ER CHA 45 Rapport Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleFormation aux Méthodes Économiques / Arduin, Jean-Pierre
Titre : Formation aux Méthodes Économiques Type de document : Texte imprimé Auteurs : Arduin, Jean-Pierre, Auteur Editeur : TRANSPORT RESEARCH INSTITUTE (TRI) Année de publication : 2006 Importance : 37 p. dont 7 p. dannexes Présentation : ill en coul Format : 29,5 cm Note générale :
DOCUMENT TECHNIQUE (version numérisée uniquement)
Langues : Français (fre) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière
03 Histoire de l'innovation et des techniques:032 Matériel moteur:032 6 TGV (matériel moteur)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 3 Vitesse (en général- sauf grande vitesse)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 3 Vitesse (en général- sauf grande vitesse):036 31 Grande vitesse
04 Réseau et territoire:041 Ligne:041 1 LGV (toutes)
09 Géographie - Monde entier
09 Géographie - Monde entier :096 Afrique
10 Nature de document:10 03 Cours ou traité
10 Nature de document:10 04 Document techniqueRésumé :
Problématique du financement des grandes vitesses : dossier financement des projets
Note de contenu :
1. OBJET DE LÉTUDE, p. 4
2. MÉTHODOLOGIE GENERALE, p. 4
3. ÉTUDE DE LA DEMANDE ET DES RECETTES, p. 5
3.1 DIAGNOSTIC, p. 5
3.1.1 Aire détude, zonage et liste des OD , p. 5
3.1.2 Cadrage socio-économique, p. 5
3.1.3 Analyse de la demande et de loffre du corridor : situation actuelle , p. 5
3.2 PRÉVISION DE LA DEMANDE ET DES RECETTES, p. 6
3.2.1 Méthodologie de la prévision de trafics voyageurs, p. 6
3.2.1.1 Les étapes et le processus, p. 6
3.2.1.2 Le coût généralisé et la valeur du temps, p. 8
3.2.1.3 Le modèle de répartition modale et le trafic détourné , p. 8
3.2.1.4 Le modèle gravitaire et le trafic induit, p. 11
3.2.1.5 Calibrage des modèles , p. 12
3.2.1.6 Calibrage du modèle gravitaire, p. 12
3.2.1.7 Calibrage des modèles de répartition modale , p. 12
3.2.2 Prévision de trafic et de recettes fret, p. 14
3.2.2.1 Méthodologie de prévision de trafic et des recettes fret, p. 14
4. ÉTUDE TECHNIQUE DES SYSTÈMES ET ESTIMATION DES COUTS DINVESTISSEMENT, p. 15
4.1 INFRASTRUCTURE, p. 15
4.1.1 Tracé, p. 15
4.1.2 Coût dexpropriation, p. 15
4.1.3 Génie civil et ouvrages dart, p. 15
4.1.4 Gares et Emplacement des gares, p. 16
4.1.5 Dépôts et ateliers, p. 16
4.2 SUPERSTRUCTURE, p. 16
4.2.1 Voie , p. 16
4.2.2 Électrification et traction électrique, p. 17
4.2.3 Installation de sécurité, de commande / contrôle et e télécommunication, p. 17
4.3 COUT DU MATERIEL DE TRANSPORT, p. 18
4.3.1 Calcul du parc, p. 18
5. PLAN DEXPLOITATION, COUTS DEXPLOITATION ET DE MAINTENANCE, p. 18
5.1 MÉTHODOLOGIE, p. 18
5.2 DONNÉES PHYSIQUES DU PLAN DEXPLOITATION, p. 19
5.2.1 Calcul des temps de parcours, p. 19
5.2.2 Établissement des programmes dexploitation, p. 20
5.3 COUTS D'EXPLOITATION ET DE MAINTENANCE, p. 20
5.3.1 Coût du personnel dexploitation, p. 20
5.3.2 Coût de maintenance, p. 21
5.3.2.1 Dépenses communes à l'exploitation et à la maintenance, p. 21
5.3.3 Critères d'évolution des coûts, p. 21
6. ÉTUDE DIMPACT EN TERMES DENVIRONNEMENT, p. 22
7. ANALYSE MULTICRITÈRE , p. 22
7.1 MÉTHODOLOGIE, p. 22
8. MÉTHODE D ÉVALUATION ÉCONOMIQUE , p. 23
8.1 ÉLÉMENTS PRIS EN COMPTE, p. 23
8.2 PRINCIPE DE L'ACTUALISATION ET LES TAUX DACTUALISATION, p. 23
Formation aux Méthodes Économiques Transport Research Institute, p. 23
8.3 PÉRIODE DE L'ACTUALISATION , p. 23
8.4 VALEUR RESIDUELLE, p. 23
8.5 VALEUR ACTUALISÉE NETTE (VAN) , p. 24
8.5.1 Indicateurs calculés , p. 24
8.6 ÉVALUATION SOCIO-ÉCONOMIQUE, p. 25
9. BILAN SOCIOÉCONOMIQUE POUR LE ROYAUME, p. 26
9.1 APPROCHE GENERALE , p. 26
9.2 OBJECTIFS, p. 27
9.3 MÉTHODE, p. 27
9.4 DURÉE ET TAUX D'ACTUALISATION, p. 27
9.5 ÉVALUATION DU COUT ÉCONOMIQUE DES SCENARIOS, p. 27
9.5.1 Coûts dinvestissements , p. 27
9.5.2 Coûts de maintenance, p. 27
9.5.3 Coûts d'exploitation , p. 27
9.6 ÉVALUATION DES AVANTAGES, p. 28
9.7 CALCUL DE LA RENTABILITÉ DES SCENARIOS, p. 28
9.7.1 Données dentrée, p. 29
9.7.1.1 Coûts dinvestissements, dexploitation et de maintenance et recettes, p. 29
9.7.1.2 Valeurs du temps , p. 29
9.7.1.3 Autres valeurs nécessaires au calcul de rentabilité socio-économique, p. 29
10. PLANNING DÉTUDE, p. 30
11. ANNEXES, p. 31
11.1 EXEMPLE DE RÉSULTATS DÉTUDE POUR LE MAROC, p. 31
11.1.1 Missions des trains, p. 31
11.1.2 Calcul des marches, p. 31
11.1.2.1 Exemple de Casa - Marrakech , p. 31
11.2 ESTIMATION DES COUTS DEXPLOITATION, p. 33
11.2.1 Structure des coûts de fonctionnement 2002 de lONCF, p. 33
11.2.2 Estimation des coûts dexploitation, p. 34
11.3 TRANSPORT RESEARCH INSTITUTE, p. 35
11.3.1 Mission of The Institute, p. 35
11.3.2 Master plan related experience, p. 35
11.3.2.1 Expertise, p. 36
11.3.3 Key experts, p. 36
11.3.3.1 Jean-Pierre Arduin - France, p. 36
11.3.3.2 Andres Lopez-Pita - Spain , p. 37
11.3.3.3 Alain Micas - France, p. 37
11.3.3.4 Peter Thornton - Australia, p. 37
11.3.3.5 Jincheng Ni - France , p. 37
Formation aux Méthodes Économiques [Texte imprimé] / Arduin, Jean-Pierre, Auteur . - TRANSPORT RESEARCH INSTITUTE (TRI), 2006 . - 37 p. dont 7 p. dannexes : ill en coul ; 29,5 cm.
DOCUMENT TECHNIQUE (version numérisée uniquement)
Langues : Français (fre)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière
03 Histoire de l'innovation et des techniques:032 Matériel moteur:032 6 TGV (matériel moteur)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 3 Vitesse (en général- sauf grande vitesse)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 3 Vitesse (en général- sauf grande vitesse):036 31 Grande vitesse
04 Réseau et territoire:041 Ligne:041 1 LGV (toutes)
09 Géographie - Monde entier
09 Géographie - Monde entier :096 Afrique
10 Nature de document:10 03 Cours ou traité
10 Nature de document:10 04 Document techniqueRésumé :
Problématique du financement des grandes vitesses : dossier financement des projets
Note de contenu :
1. OBJET DE LÉTUDE, p. 4
2. MÉTHODOLOGIE GENERALE, p. 4
3. ÉTUDE DE LA DEMANDE ET DES RECETTES, p. 5
3.1 DIAGNOSTIC, p. 5
3.1.1 Aire détude, zonage et liste des OD , p. 5
3.1.2 Cadrage socio-économique, p. 5
3.1.3 Analyse de la demande et de loffre du corridor : situation actuelle , p. 5
3.2 PRÉVISION DE LA DEMANDE ET DES RECETTES, p. 6
3.2.1 Méthodologie de la prévision de trafics voyageurs, p. 6
3.2.1.1 Les étapes et le processus, p. 6
3.2.1.2 Le coût généralisé et la valeur du temps, p. 8
3.2.1.3 Le modèle de répartition modale et le trafic détourné , p. 8
3.2.1.4 Le modèle gravitaire et le trafic induit, p. 11
3.2.1.5 Calibrage des modèles , p. 12
3.2.1.6 Calibrage du modèle gravitaire, p. 12
3.2.1.7 Calibrage des modèles de répartition modale , p. 12
3.2.2 Prévision de trafic et de recettes fret, p. 14
3.2.2.1 Méthodologie de prévision de trafic et des recettes fret, p. 14
4. ÉTUDE TECHNIQUE DES SYSTÈMES ET ESTIMATION DES COUTS DINVESTISSEMENT, p. 15
4.1 INFRASTRUCTURE, p. 15
4.1.1 Tracé, p. 15
4.1.2 Coût dexpropriation, p. 15
4.1.3 Génie civil et ouvrages dart, p. 15
4.1.4 Gares et Emplacement des gares, p. 16
4.1.5 Dépôts et ateliers, p. 16
4.2 SUPERSTRUCTURE, p. 16
4.2.1 Voie , p. 16
4.2.2 Électrification et traction électrique, p. 17
4.2.3 Installation de sécurité, de commande / contrôle et e télécommunication, p. 17
4.3 COUT DU MATERIEL DE TRANSPORT, p. 18
4.3.1 Calcul du parc, p. 18
5. PLAN DEXPLOITATION, COUTS DEXPLOITATION ET DE MAINTENANCE, p. 18
5.1 MÉTHODOLOGIE, p. 18
5.2 DONNÉES PHYSIQUES DU PLAN DEXPLOITATION, p. 19
5.2.1 Calcul des temps de parcours, p. 19
5.2.2 Établissement des programmes dexploitation, p. 20
5.3 COUTS D'EXPLOITATION ET DE MAINTENANCE, p. 20
5.3.1 Coût du personnel dexploitation, p. 20
5.3.2 Coût de maintenance, p. 21
5.3.2.1 Dépenses communes à l'exploitation et à la maintenance, p. 21
5.3.3 Critères d'évolution des coûts, p. 21
6. ÉTUDE DIMPACT EN TERMES DENVIRONNEMENT, p. 22
7. ANALYSE MULTICRITÈRE , p. 22
7.1 MÉTHODOLOGIE, p. 22
8. MÉTHODE D ÉVALUATION ÉCONOMIQUE , p. 23
8.1 ÉLÉMENTS PRIS EN COMPTE, p. 23
8.2 PRINCIPE DE L'ACTUALISATION ET LES TAUX DACTUALISATION, p. 23
Formation aux Méthodes Économiques Transport Research Institute, p. 23
8.3 PÉRIODE DE L'ACTUALISATION , p. 23
8.4 VALEUR RESIDUELLE, p. 23
8.5 VALEUR ACTUALISÉE NETTE (VAN) , p. 24
8.5.1 Indicateurs calculés , p. 24
8.6 ÉVALUATION SOCIO-ÉCONOMIQUE, p. 25
9. BILAN SOCIOÉCONOMIQUE POUR LE ROYAUME, p. 26
9.1 APPROCHE GENERALE , p. 26
9.2 OBJECTIFS, p. 27
9.3 MÉTHODE, p. 27
9.4 DURÉE ET TAUX D'ACTUALISATION, p. 27
9.5 ÉVALUATION DU COUT ÉCONOMIQUE DES SCENARIOS, p. 27
9.5.1 Coûts dinvestissements , p. 27
9.5.2 Coûts de maintenance, p. 27
9.5.3 Coûts d'exploitation , p. 27
9.6 ÉVALUATION DES AVANTAGES, p. 28
9.7 CALCUL DE LA RENTABILITÉ DES SCENARIOS, p. 28
9.7.1 Données dentrée, p. 29
9.7.1.1 Coûts dinvestissements, dexploitation et de maintenance et recettes, p. 29
9.7.1.2 Valeurs du temps , p. 29
9.7.1.3 Autres valeurs nécessaires au calcul de rentabilité socio-économique, p. 29
10. PLANNING DÉTUDE, p. 30
11. ANNEXES, p. 31
11.1 EXEMPLE DE RÉSULTATS DÉTUDE POUR LE MAROC, p. 31
11.1.1 Missions des trains, p. 31
11.1.2 Calcul des marches, p. 31
11.1.2.1 Exemple de Casa - Marrakech , p. 31
11.2 ESTIMATION DES COUTS DEXPLOITATION, p. 33
11.2.1 Structure des coûts de fonctionnement 2002 de lONCF, p. 33
11.2.2 Estimation des coûts dexploitation, p. 34
11.3 TRANSPORT RESEARCH INSTITUTE, p. 35
11.3.1 Mission of The Institute, p. 35
11.3.2 Master plan related experience, p. 35
11.3.2.1 Expertise, p. 36
11.3.3 Key experts, p. 36
11.3.3.1 Jean-Pierre Arduin - France, p. 36
11.3.3.2 Andres Lopez-Pita - Spain , p. 37
11.3.3.3 Alain Micas - France, p. 37
11.3.3.4 Peter Thornton - Australia, p. 37
11.3.3.5 Jincheng Ni - France , p. 37
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 1044 O ARD 2 Ouvrage Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleLe grand Atlas des trains / Geoffrey Freeman Allen
PermalinkHigh Speed Rail Business & Financial Model / Arduin, Jean-Pierre
PermalinkHistoire de la vitesse sur rail / Geoffrey Freeman Allen
PermalinkL' homme à toutes vitesses / Jean Ollivro
PermalinkL'impact des transports ferroviaires sur les territoires et les paysages de la Vienne / Marc Emery
PermalinkL' invention de la vitesse / Christophe Studeny
PermalinkLa locomotive à vapeur et les grandes vitesses / Lucien Maurice Vilain
PermalinkLocomotives modernes à vapeur et électriques / Meunier, Emile
PermalinkLes locomotives à vapeur / Jacques Borgé
PermalinkLocospotters' Annual 1963 / Cecil J Allen
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