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"The other side of the tracks" : the implantation of the railways in Western European capitals / Micheline Nilsen
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6385 TU 2003 NIL Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleThe politics of high speed in France, 1944-1983 / Jacob Meunier
Titre : The politics of high speed in France, 1944-1983 Type de document : Texte imprimé Auteurs : Jacob Meunier, Auteur ; Paul Jankowski, Directeur de thèse Editeur : Université Brandeis de Waltham Année de publication : 2001 Importance : 354 p. Note générale :
THÈSE HISTOIRE (Version numérisée)Langues : Anglais (eng) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 4 Autorité politique-----:021 42 Etat
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 2 Innovation
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 3 Vitesse (en général- sauf grande vitesse):036 31 Grande vitesse
04 Réseau et territoire:041 Ligne:041 1 LGV (toutes)
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France
10 Nature de document:10 06 Rétrospective
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 1 Thèse de doctoratRésumé :
Politiques de la grande vitesse en France de 1944 à 1983. Modernisation du réseau à partir de 1944. Concurrence avec les autres modes de transports. Enjeux économiques. Origines de la grande vitesse, exemple du Japon. Aérotrain. Projets successifs pour le TGV. Politiques publiques.Note de contenu :
RENAISSANCE DES CHEMINS DE FER APRES LA GUERRE 1944 1960
CONCURRENCE RAIL ET ROUTE 1947 1970
ORIGINES DE LA GRANDE VITESSE 1950 1970
LAÉROTRAIN 1963 1975
PROJET C 03 PROPOSE ET ACCEPTE 1968 1974
LE TGV CONSTRUCTION ET PROTESTATIONS 1974 1981
EXÉCUTION 1981 1983The politics of high speed in France, 1944-1983 [Texte imprimé] / Jacob Meunier, Auteur ; Paul Jankowski, Directeur de thèse . - Université Brandeis de Waltham, 2001 . - 354 p.
THÈSE HISTOIRE (Version numérisée)
Langues : Anglais (eng)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:021 Droit-----:021 4 Autorité politique-----:021 42 Etat
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 2 Innovation
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 3 Vitesse (en général- sauf grande vitesse):036 31 Grande vitesse
04 Réseau et territoire:041 Ligne:041 1 LGV (toutes)
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France
10 Nature de document:10 06 Rétrospective
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 1 Thèse de doctoratRésumé :
Politiques de la grande vitesse en France de 1944 à 1983. Modernisation du réseau à partir de 1944. Concurrence avec les autres modes de transports. Enjeux économiques. Origines de la grande vitesse, exemple du Japon. Aérotrain. Projets successifs pour le TGV. Politiques publiques.Note de contenu :
RENAISSANCE DES CHEMINS DE FER APRES LA GUERRE 1944 1960
CONCURRENCE RAIL ET ROUTE 1947 1970
ORIGINES DE LA GRANDE VITESSE 1950 1970
LAÉROTRAIN 1963 1975
PROJET C 03 PROPOSE ET ACCEPTE 1968 1974
LE TGV CONSTRUCTION ET PROTESTATIONS 1974 1981
EXÉCUTION 1981 1983Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6378 TU 2001 MEU Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleThéorie des graphes et constitution du réseau ferré français / Pascale Dancoisne
Titre : Théorie des graphes et constitution du réseau ferré français Type de document : Texte imprimé Auteurs : Pascale Dancoisne, Auteur ; Philippe Pinchemel, Directeur de thèse Editeur : Université Paris I Panthéon Sorbonne Année de publication : 1984 Importance : 355 p.dont une carte géographique (1 p.) et des annexes (65 p) Note générale :
THÈSE GÉOGRAPHIE
3 parties : 289 p. (Thèse) + 1 p. (Carte géographique) + 65 p.(Annexes)Langues : Français (fre) Catégories : 04 Réseau et territoire:041 Ligne
04 Réseau et territoire:046 Territoire-----:046 2 Noeud ferroviaire
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 1 Thèse de doctorat
10 Nature de document:10 11 Etude de géographie ferroviaireRésumé :
Constitution du réseau ferré français. Analyse exploitant la théorie des graphe (mathématiques).Note de contenu :
LA CONSTITUTION DU RÉSEAU FERRE FRANÇAIS
THÉORIE DES GRAPHES ET RÉSEAUX DE TRANSPORT
ANALYSE DU RÉSEAU FERRE FRANÇAIS DE SES ORIGINES A LA CRÉATION DE LA SNCFThéorie des graphes et constitution du réseau ferré français [Texte imprimé] / Pascale Dancoisne, Auteur ; Philippe Pinchemel, Directeur de thèse . - Université Paris I Panthéon Sorbonne, 1984 . - 355 p.dont une carte géographique (1 p.) et des annexes (65 p).
THÈSE GÉOGRAPHIE
3 parties : 289 p. (Thèse) + 1 p. (Carte géographique) + 65 p.(Annexes)
Langues : Français (fre)
Catégories : 04 Réseau et territoire:041 Ligne
04 Réseau et territoire:046 Territoire-----:046 2 Noeud ferroviaire
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 1 Thèse de doctorat
10 Nature de document:10 11 Etude de géographie ferroviaireRésumé :
Constitution du réseau ferré français. Analyse exploitant la théorie des graphe (mathématiques).Note de contenu :
LA CONSTITUTION DU RÉSEAU FERRE FRANÇAIS
THÉORIE DES GRAPHES ET RÉSEAUX DE TRANSPORT
ANALYSE DU RÉSEAU FERRE FRANÇAIS DE SES ORIGINES A LA CRÉATION DE LA SNCFRéservation
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6315 TU 1984 DAN Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleThermodynamique et transferts de chaleur liés à la combustion.Comparaison avec les résultats obtenus sur les locomotives à vapeur. Modèlisation de dépôts par jet de plasma / Michel Pennaneac'h
Titre : Thermodynamique et transferts de chaleur liés à la combustion.Comparaison avec les résultats obtenus sur les locomotives à vapeur. Modèlisation de dépôts par jet de plasma Type de document : Texte imprimé Auteurs : Michel Pennaneac'h, Auteur Editeur : Université d'Orléans Année de publication : 1993 Importance : 187 p. Présentation : ill en n et b Format : 29,5 cm Note générale :
coll JACQUOT
THÈSE SCIENCESLangues : Français (fre) Catégories : 03 Histoire de l'innovation et des techniques:032 Matériel moteur:032 1 Locomotive à vapeur
10 Nature de document:10 04 Document technique
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 1 Thèse de doctoratRésumé :
ÉTUDE DES LOCOMOTIVES A VAPEURNote de contenu :
CHAUDIÈRES DE LOCOMOTIVES,THERMODYNAMIQUE DES LOCOMOTIVES A VAPEUR,COMBUSTION DU CHARBON
TRANSFERTS DE CHALEUR (LE CAS DE LA 231 G 558)
CALCUL DES TRANSFERTS DE CHALEUR PAR UTILISATION DES FONCTIONS THERMODYNAMIQUES ENTHALPIE ET ENTHALPIE LIBRE
DÉPÔTS DE COUCHES MINCES OBTENUS PAR PLASMAThermodynamique et transferts de chaleur liés à la combustion.Comparaison avec les résultats obtenus sur les locomotives à vapeur. Modèlisation de dépôts par jet de plasma [Texte imprimé] / Michel Pennaneac'h, Auteur . - Université d'Orléans, 1993 . - 187 p. : ill en n et b ; 29,5 cm.
coll JACQUOT
THÈSE SCIENCES
Langues : Français (fre)
Catégories : 03 Histoire de l'innovation et des techniques:032 Matériel moteur:032 1 Locomotive à vapeur
10 Nature de document:10 04 Document technique
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 1 Thèse de doctoratRésumé :
ÉTUDE DES LOCOMOTIVES A VAPEURNote de contenu :
CHAUDIÈRES DE LOCOMOTIVES,THERMODYNAMIQUE DES LOCOMOTIVES A VAPEUR,COMBUSTION DU CHARBON
TRANSFERTS DE CHALEUR (LE CAS DE LA 231 G 558)
CALCUL DES TRANSFERTS DE CHALEUR PAR UTILISATION DES FONCTIONS THERMODYNAMIQUES ENTHALPIE ET ENTHALPIE LIBRE
DÉPÔTS DE COUCHES MINCES OBTENUS PAR PLASMARéservation
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6427 TU 1993 PEN Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleLe tourisme ferroviaire à petite vitesse / Jean-Jacques Marchi
Titre : Le tourisme ferroviaire à petite vitesse Type de document : Texte imprimé Auteurs : Jean-Jacques Marchi, Auteur ; Bertrand Blancheton, Directeur de thèse Editeur : Université de Bordeaux (tous pôles) Année de publication : 2010 Importance : 605 p. Présentation : illustré en couleur Note générale :
THÈSE SCIENCES ECONOMIQUES (Version numérisée)Langues : Français (fre) Catégories : 06 Patrimoine et architecture:063 Musée ou exposition (généralités):063 1 Musée ou exposition ( patrimoine industriel ):063 11 Musée, ou exposition ,ferroviaire (dont Mulhouse-AJECTA)
06 Patrimoine et architecture:063 Musée ou exposition (généralités):063 1 Musée ou exposition ( patrimoine industriel ):063 12 Musée ou exposition de transport urbain (autobus métro tramway) ou de chemin de fer secondaire
06 Patrimoine et architecture:064 Patrimoine ferroviaire (en général):064 1 Matériel ferroviaire patrimonial (moteur et remorqué préservé hors musée apte à circuler )
06 Patrimoine et architecture:064 Patrimoine ferroviaire (en général):064 3 Chemin de fer touristique
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 1 Thèse de doctoratRésumé :
Economie du tourisme ferroviaire. Conditions d'exploitation, matériel roulant, déterminants de l'offre,lignes touristiques, cyclo-draisines, trains spéciaux, trains de prestige et de luxe, Enjeux : relation au tourisme , sauvegarde du patrimoine ferroviaire et naturel question du professionnalisme.Note de contenu :
L'OFFRE DE TOURISME FERROVIAIRE (DONT L'ETUDE DU MATÉRIEL ROULANT)
DEMANDE ET PRATIQUES DU TOURISME FERROVIAIRE (RÔLE DES PASSIONNES)
HISTOIRE ET DYNAMIQUE DU TOURISME FERROVIAIRE (RÔLE DE LA FACS UNECTO)
LE TOURISME FERROVIAIRE ET SES ENJEUX (TOURISME ET PATRIMOINE)Le tourisme ferroviaire à petite vitesse [Texte imprimé] / Jean-Jacques Marchi, Auteur ; Bertrand Blancheton, Directeur de thèse . - Université de Bordeaux (tous pôles), 2010 . - 605 p. : illustré en couleur.
THÈSE SCIENCES ECONOMIQUES (Version numérisée)
Langues : Français (fre)
Catégories : 06 Patrimoine et architecture:063 Musée ou exposition (généralités):063 1 Musée ou exposition ( patrimoine industriel ):063 11 Musée, ou exposition ,ferroviaire (dont Mulhouse-AJECTA)
06 Patrimoine et architecture:063 Musée ou exposition (généralités):063 1 Musée ou exposition ( patrimoine industriel ):063 12 Musée ou exposition de transport urbain (autobus métro tramway) ou de chemin de fer secondaire
06 Patrimoine et architecture:064 Patrimoine ferroviaire (en général):064 1 Matériel ferroviaire patrimonial (moteur et remorqué préservé hors musée apte à circuler )
06 Patrimoine et architecture:064 Patrimoine ferroviaire (en général):064 3 Chemin de fer touristique
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 1 Thèse de doctoratRésumé :
Economie du tourisme ferroviaire. Conditions d'exploitation, matériel roulant, déterminants de l'offre,lignes touristiques, cyclo-draisines, trains spéciaux, trains de prestige et de luxe, Enjeux : relation au tourisme , sauvegarde du patrimoine ferroviaire et naturel question du professionnalisme.Note de contenu :
L'OFFRE DE TOURISME FERROVIAIRE (DONT L'ETUDE DU MATÉRIEL ROULANT)
DEMANDE ET PRATIQUES DU TOURISME FERROVIAIRE (RÔLE DES PASSIONNES)
HISTOIRE ET DYNAMIQUE DU TOURISME FERROVIAIRE (RÔLE DE LA FACS UNECTO)
LE TOURISME FERROVIAIRE ET SES ENJEUX (TOURISME ET PATRIMOINE)Réservation
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Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6171 TU 2010 MAR Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleLe train dans la littérature française (Thèse) / Baroli, Marc
PermalinkLe Train dans les littératures française et italienne de 1830 à 1930 / Tommaso Meldolesi
PermalinkLe train à grande vitesse comme outil d'aménagement du territoire et d'aménagement urbain en France et en Corée / Kyung-Chul Lee
PermalinkLe train des régions / Sylvain Barone
PermalinkLes trains sanitaires en France pendant les guerres de 1870, de 1914-1918 et la campagne de mai-juin 1940 / Julien Blain
PermalinkLes transformations de Nîmes et d'Avignon au XIXe siècle à la suite de l'implantation du chemin de fer / Michèle Lambert-Bresson
PermalinkLe transport ferroviaire de passagers aux États-Unis entre conflictualités institutionnelles, processus de territorialisation et ancrage métropolitain / Matthieu Schorung
PermalinkLe transport ferroviaire régional de voyageurs en France : à la lumière de la théorie néo-institutionnaliste et des comptes de surplus / Christian Desmaris
PermalinkDu transport des personnes par chemins de fer / Roger, Joseph
PermalinkLes transports collectifs dans l'Ouest de la région d'Ile-De-France / Bernard Gournay
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