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1952-1981 : Les conditions urbanistiques, techniques et politiques du retour du projet du tramway moderne dans l'agglomération grenobloise / Grégory Thiron
Titre : 1952-1981 : Les conditions urbanistiques, techniques et politiques du retour du projet du tramway moderne dans l'agglomération grenobloise Type de document : Texte imprimé Auteurs : Grégory Thiron, Auteur ; Anne Dalmasso, Directeur de thèse Editeur : Université Pierre Mendes France Grenoble II Année de publication : 1999 Importance : 214 p. Présentation : illustré noir et blanc Note générale :
M1 HISTOIRELangues : Français (fre) Catégories : 01 Généralités:012 Généralités sur tous les transports:012 2 Transport non ferroviaire-----:012 22 Transport non conventionnel-----:012 223 Monorail-sustentation magnétique-aérotrain et autres
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 1 Industrie:022 11 Industrie de construction ferroviaire
04 Réseau et territoire:043 Transport urbain- banlieue:043 5 Site propre
04 Réseau et territoire:043 Transport urbain- banlieue:043 7 Tramway
04 Réseau et territoire:046 Territoire-----:046 1 Ville (et agglomération)
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 5 France/Sud Est
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
Tramway comme concurrence à l'automobile. Le concept de TCSP comme promoteur ou éclipse du tramway moderne. Le marché du transport urbain à Grenoble, les possibilités d'innovation, les choix effectifs, leurs enjeux, les représentations mentales.Note de contenu :
LE CONCEPT DE TCSP: LIDÉE DU TRAMWAY MODERNE COMME MODE DE TRANSPORT EN COMMUN POUR GRENOBLE ET SON AGGLOMÉRATION?
RÊVE OU RÉALITÉ DU BOUILLONNEMENT GRENOBLOIS DES PROJETS FUTURISTES DE TRANSPORTS URBAINS?(TRAMWAY OU AUTRE MODE)
D'UN TRAMWAY NOMME DÉSIR A UN TRAMWAY NOMME GRENOBLE1952-1981 : Les conditions urbanistiques, techniques et politiques du retour du projet du tramway moderne dans l'agglomération grenobloise [Texte imprimé] / Grégory Thiron, Auteur ; Anne Dalmasso, Directeur de thèse . - Université Pierre Mendes France Grenoble II, 1999 . - 214 p. : illustré noir et blanc.
M1 HISTOIRE
Langues : Français (fre)Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6084 TU 1999 THI Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleLes accidents ferroviaires et leurs perceptions en Franche-Comté (1866-1918) / Soares, Anthony
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6006 TU 2020 SOA 2 Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleLes accidents ferroviaires et leurs perceptions en Franche-Comté (1866-1918) / Soares, Anthony
Titre : Les accidents ferroviaires et leurs perceptions en Franche-Comté (1866-1918) Type de document : Texte imprimé Auteurs : Soares, Anthony, Auteur ; Jean Paul Barrière, Directeur de la recherche Editeur : Université de Franche-Comté (Besançon et autres sites) Année de publication : 2021 Importance : 151 p. dont 36 p. de bibliographie et annexes Présentation : ill en coul Format : 29,5 cm Note générale :
Travaux universitaires : Mémoire de Master 2 en Histoire, Civilisations, Patrimoine (version numérisée + version papier)
Langues : Français (fre) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 1 Sécurité en général tous modes (dont vandalisme et insécurité)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 1 Sécurité en général tous modes (dont vandalisme et insécurité):034 11 Accident
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
07 Art et culture:071 Art visuel ou du spectacle-----:071 2 Photographie ( y compris cartes postales)
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 5 France/Sud Est
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
Comment sont perçus les accidents de chemin de fer au cur dune province française au XIXe siècleNote de contenu :
Les accidents ferroviaires non perçus comme des accidents ferroviaires (sur les voies ferrées en construction, suicides, homicides)
Les accidents ferroviaires, une matérialisation de lEnfer (géographie, perception, profils, causes, destructions)
Des accidents ferroviaires certes à éviter mais fascinants ? (dans lart, punir, calmer, héroïser, provoquer volontairement des accidents ferroviaires)
Les accidents ferroviaires et leurs perceptions en Franche-Comté (1866-1918) [Texte imprimé] / Soares, Anthony, Auteur ; Jean Paul Barrière, Directeur de la recherche . - Université de Franche-Comté (Besançon et autres sites), 2021 . - 151 p. dont 36 p. de bibliographie et annexes : ill en coul ; 29,5 cm.
Travaux universitaires : Mémoire de Master 2 en Histoire, Civilisations, Patrimoine (version numérisée + version papier)
Langues : Français (fre)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 1 Sécurité en général tous modes (dont vandalisme et insécurité)
03 Histoire de l'innovation et des techniques:034 Ingénierie - Sciences de l'ingénieur- Ecoles,cours techniques-(tous transports):034 1 Sécurité en général tous modes (dont vandalisme et insécurité):034 11 Accident
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
07 Art et culture:071 Art visuel ou du spectacle-----:071 2 Photographie ( y compris cartes postales)
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 5 France/Sud Est
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
Comment sont perçus les accidents de chemin de fer au cur dune province française au XIXe siècleNote de contenu :
Les accidents ferroviaires non perçus comme des accidents ferroviaires (sur les voies ferrées en construction, suicides, homicides)
Les accidents ferroviaires, une matérialisation de lEnfer (géographie, perception, profils, causes, destructions)
Des accidents ferroviaires certes à éviter mais fascinants ? (dans lart, punir, calmer, héroïser, provoquer volontairement des accidents ferroviaires)
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6530 TU 2021 SOA 1 Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleLes activités sociales et culturelles des cheminots du réseau de l'Etat (puis de la région Ouest de la SNCF) dans l'entre-deux-guerres - Volume 1 / Patricia Baudouin
Titre : Les activités sociales et culturelles des cheminots du réseau de l'Etat (puis de la région Ouest de la SNCF) dans l'entre-deux-guerres - Volume 1 Type de document : Texte imprimé Auteurs : Patricia Baudouin, Auteur ; Jacques Girault, Directeur de thèse Editeur : Université Sorbonne Paris Nord Année de publication : 1998 Importance : 606 p. Note générale :
M1 HISTOIRE Seul le volume 1 est conservéLangues : Français (fre) Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités:022 235 08 Réseau de l'Etat
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
05 Histoire sociale:052 Politique sociale (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:057 Personnalité
06 Patrimoine et architecture:066 Tourisme
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
Vie associative et syndicale des cheminots. Loisirs. Influence de Raoul Dautry. Rôle des fédérations nationales. Point de vue chronologique.Note de contenu :
DE LA FIN DU XIXe SIÈCLE A 1928,LE PREMIER ESSOR DE LA VIE ASSOCIATIVE DES CHEMINOTS DE L'ETAT
LÈRE DAUTRY 1928 1936
1936 1939 LA STRUCTURATION DES ACTIVITÉS SOCIALES ET CULTURELLES DES CHEMINOTSLes activités sociales et culturelles des cheminots du réseau de l'Etat (puis de la région Ouest de la SNCF) dans l'entre-deux-guerres - Volume 1 [Texte imprimé] / Patricia Baudouin, Auteur ; Jacques Girault, Directeur de thèse . - Université Sorbonne Paris Nord, 1998 . - 606 p.
M1 HISTOIRE Seul le volume 1 est conservé
Langues : Français (fre)
Catégories : 02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités:022 235 08 Réseau de l'Etat
05 Histoire sociale:051 Mouvement social ( cheminots ):051 2 Syndicat (des cheminots)
05 Histoire sociale:052 Politique sociale (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:053 Personnel (des chemins de fer)
05 Histoire sociale:057 Personnalité
06 Patrimoine et architecture:066 Tourisme
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
Vie associative et syndicale des cheminots. Loisirs. Influence de Raoul Dautry. Rôle des fédérations nationales. Point de vue chronologique.Note de contenu :
DE LA FIN DU XIXe SIÈCLE A 1928,LE PREMIER ESSOR DE LA VIE ASSOCIATIVE DES CHEMINOTS DE L'ETAT
LÈRE DAUTRY 1928 1936
1936 1939 LA STRUCTURATION DES ACTIVITÉS SOCIALES ET CULTURELLES DES CHEMINOTSRéservation
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6064 TU 1998 BAU Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleLES AFFICHES ILLUSTRÉES DE LA COMPAGNIE FERROVIAIRE PARIS-LYON-MÉDITERRANÉE LAMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE DANS LES ALPES FRANCAISES (1881-1937) / Maury, Quentin
Titre : LES AFFICHES ILLUSTRÉES DE LA COMPAGNIE FERROVIAIRE PARIS-LYON-MÉDITERRANÉE LAMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE DANS LES ALPES FRANCAISES (1881-1937) Type de document : Texte imprimé Auteurs : Maury, Quentin, Auteur ; Maumi, Catherine, Directeur de la recherche Editeur : Ecole d'Architecture de Paris La Villette Année de publication : 2022 Importance : 150 p. dont 11 p. de bibliographie et annexe Présentation : ill en coul Format : 29,5 cm Note générale :
Travaux universitaires : Mémoire de recherche - Master 2 : Histoires et Pratiques des Transformations du Cadre Bâti (version numérisée)
Langues : Français (fre) Catégories : 01 Généralités:012 Généralités sur tous les transports:012 2 Transport non ferroviaire-----:012 21 Transport routier:012 211 Infrastructure routière
01 Généralités:012 Généralités sur tous les transports:012 2 Transport non ferroviaire-----:012 21 Transport routier:012 212 Automobile
01 Généralités:012 Généralités sur tous les transports:012 2 Transport non ferroviaire-----:012 22 Transport non conventionnel-----:012 221 Crémaillère
01 Généralités:012 Généralités sur tous les transports:012 2 Transport non ferroviaire-----:012 22 Transport non conventionnel-----:012 222 Funiculaire-téléphérique
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités:022 235 05 Compagnie du PLM
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 3 Aménagement du territoire
04 Réseau et territoire:042 Chemin de fer secondaire
04 Réseau et territoire:043 Transport urbain- banlieue:043 7 Tramway
04 Réseau et territoire:046 Territoire-----:046 5 Condition climatique défavorable:046 51 Neige
05 Histoire sociale:057 Personnalité
06 Patrimoine et architecture:066 Tourisme
06 Patrimoine et architecture:066 Tourisme:066 1 Paysages
07 Art et culture:071 Art visuel ou du spectacle-----:071 6 Affiche
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 5 France/Sud Est
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
Comment le PLM a su profiter du tourisme avec ses affiches publicitaires et laménagement de la montagne alpineNote de contenu :
REMERCIEMENTS, p.5
AVANT-PROPOS, p.7
INTRODUCTION, p.9
PARTIE I. LA NAISSANCE DU TOURISME ALPIN EN AFFICHES, p.19
CHAPITRE 1 : LARCHITECTURE DE MONTAGNE DANS LE PAYSAGE EN CONSTRUCTION, p.19
CHAPITRE 2 : LE TRAIN À LA CONQUÊTE DES ALPES, p.33
CHAPITRE 3 : LA ROUTE DES ALPES : LAUTOMOBILE, VECTEUR DAMNÉNAGEMENT DU TERRITOIRE, p.43
PARTIE II. LAFFICHE FERROVIAIRE AU SERVICE DU BIEN-ÊTRE, p.55
CHAPITRE 1 : LA PROMOTION DE LÉTABLISSEMENT THERMAL, p.55
CHAPITRE 2 : LARCHITECTURE BALNÉAIRE À LA MONTAGNE, p.69
CHAPITRE 3 : LES SPORTS DHIVER ET LEURS INFRASTRUCTURES, p.87
PARTIE III. UNE REPRÉSENTATION ÉVOLUTIVE DU TERRITOIRE, p.99
LEXEMPLE DE CHAMONIX
CHAPITRE 1 : LE SITE : ENTRE DISPARITION ET PERSISTENCE, p.99
CHAPITRE 2 : LE CHANGEMENT DES ENJEUX TOURISTIQUES, p.111
CHAPITRE 3 : LA VÉGÉTATION DANS LIMAGINAIRE ALPIN, p.119
CONCLUSION, p.127
BIBLIOGRAPHIE, p.131
ANNEXE, p.137
LES AFFICHES ILLUSTRÉES DE LA COMPAGNIE FERROVIAIRE PARIS-LYON-MÉDITERRANÉE LAMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE DANS LES ALPES FRANCAISES (1881-1937) [Texte imprimé] / Maury, Quentin, Auteur ; Maumi, Catherine, Directeur de la recherche . - Ecole d'Architecture de Paris La Villette, 2022 . - 150 p. dont 11 p. de bibliographie et annexe : ill en coul ; 29,5 cm.
Travaux universitaires : Mémoire de recherche - Master 2 : Histoires et Pratiques des Transformations du Cadre Bâti (version numérisée)
Langues : Français (fre)
Catégories : 01 Généralités:012 Généralités sur tous les transports:012 2 Transport non ferroviaire-----:012 21 Transport routier:012 211 Infrastructure routière
01 Généralités:012 Généralités sur tous les transports:012 2 Transport non ferroviaire-----:012 21 Transport routier:012 212 Automobile
01 Généralités:012 Généralités sur tous les transports:012 2 Transport non ferroviaire-----:012 22 Transport non conventionnel-----:012 221 Crémaillère
01 Généralités:012 Généralités sur tous les transports:012 2 Transport non ferroviaire-----:012 22 Transport non conventionnel-----:012 222 Funiculaire-téléphérique
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 2 Entreprise:022 21 Entreprise de transports-----:022 23 Entreprise ou compagnie ferroviaire (toutes époques,tous pays sauf France):022 235 Ancienne compagnie ferroviaire en France-généralités:022 235 05 Compagnie du PLM
02 Histoire juridique, institutionnelle et financière:022 Economie:022 3 Aménagement du territoire
04 Réseau et territoire:042 Chemin de fer secondaire
04 Réseau et territoire:043 Transport urbain- banlieue:043 7 Tramway
04 Réseau et territoire:046 Territoire-----:046 5 Condition climatique défavorable:046 51 Neige
05 Histoire sociale:057 Personnalité
06 Patrimoine et architecture:066 Tourisme
06 Patrimoine et architecture:066 Tourisme:066 1 Paysages
07 Art et culture:071 Art visuel ou du spectacle-----:071 6 Affiche
09 Géographie - Monde entier :091 Europe:091 2 Europe occidentale-----:091 202 France:091 202 5 France/Sud Est
10 Nature de document:10 09 Travail universitaire-----:10 09 2 Mémoire universitaireRésumé :
Comment le PLM a su profiter du tourisme avec ses affiches publicitaires et laménagement de la montagne alpineNote de contenu :
REMERCIEMENTS, p.5
AVANT-PROPOS, p.7
INTRODUCTION, p.9
PARTIE I. LA NAISSANCE DU TOURISME ALPIN EN AFFICHES, p.19
CHAPITRE 1 : LARCHITECTURE DE MONTAGNE DANS LE PAYSAGE EN CONSTRUCTION, p.19
CHAPITRE 2 : LE TRAIN À LA CONQUÊTE DES ALPES, p.33
CHAPITRE 3 : LA ROUTE DES ALPES : LAUTOMOBILE, VECTEUR DAMNÉNAGEMENT DU TERRITOIRE, p.43
PARTIE II. LAFFICHE FERROVIAIRE AU SERVICE DU BIEN-ÊTRE, p.55
CHAPITRE 1 : LA PROMOTION DE LÉTABLISSEMENT THERMAL, p.55
CHAPITRE 2 : LARCHITECTURE BALNÉAIRE À LA MONTAGNE, p.69
CHAPITRE 3 : LES SPORTS DHIVER ET LEURS INFRASTRUCTURES, p.87
PARTIE III. UNE REPRÉSENTATION ÉVOLUTIVE DU TERRITOIRE, p.99
LEXEMPLE DE CHAMONIX
CHAPITRE 1 : LE SITE : ENTRE DISPARITION ET PERSISTENCE, p.99
CHAPITRE 2 : LE CHANGEMENT DES ENJEUX TOURISTIQUES, p.111
CHAPITRE 3 : LA VÉGÉTATION DANS LIMAGINAIRE ALPIN, p.119
CONCLUSION, p.127
BIBLIOGRAPHIE, p.131
ANNEXE, p.137
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Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 6324 TU 2022 MAU 15 Travail Universitaire Bibliothèque Consultable sur place
DisponibleL'âge d'or du néocolbertisme / Stéphane Sebert-Montels
PermalinkUne agglomération ferroviaire lorraine héritée : Audun-le-Roman / Guénaële Taillier
PermalinkL'aire Flaminio en projet / Félix Adisson
PermalinkAlfred Bihan : itinéraire d'un Trégorois mort en déportation / Alain Quillévéré
PermalinkL'aliénation des terroirs / Frédéric Molle
PermalinkL'aluminium au service de la femme, 1880-1960 / Nathalie Rouvreau
PermalinkLes ambulants postaux en france de 1844 à 1994. Une étude socio-professionnelle / Clément Gosselin
PermalinkL'aménagement des infrastructures ferroviaires à Tours, un siècle de mutations, 1844-1944 / Amandine Olivereau
PermalinkAnalyse prospective de l'articulation du système de transport public au futur réseau AVE en Cantabrie / Flore Grégoire
PermalinkAncien dépôt ferroviaire de Buire Hirson. Florentine/Rotonde type P/Remise rectangulaire / Emilie Drubigny
PermalinkAngers et le développement du chemin de fer dans le Maine-et-Loire de 1837 à 1940 / Nathalie Allain
PermalinkLapplication de la Convention de 1921 / Tavernier, Marc
PermalinkApplication du moteur diesel dans la traction ferroviaire à la SNCF de ses origines à nos jours / Bertrand Carré
PermalinkApports de l'information géographique dans le traitement des incidents ferroviaires / Eve Rousseau
PermalinkL'apprentissage à la SNCF - Service matériel et traction - De ses origines à la réforme des structures de 1971 / Laurence Michel
PermalinkArchitecture, ville, territoire : histoire, patrimoines et paysages vus depuis le chemin de fer. Réflexions sur un parcours de recherche / Karen Bowie
PermalinkArchitecture, ville, territoire : histoire, patrimoines et paysages vus depuis le chemin de fer. Sélection de travaux publiés. / Karen Bowie
PermalinkL'armée française et les chemins de fer, des origines à 1954 / Pascal Puig
PermalinkArts plastiques et milieu urbain / Natacha Raffier
PermalinkAspects du rôle des cinq grandes compagnies de chemins de fer (Ouest,Orléans,PLM,Nord et Est) pendant la guerre de 1870-1871 / Vincent Delvert
PermalinkLes assistances sociales des chemins de fer. Emergence et construction d'une identité professionnelle, 1919-1949 / Laurent Thevenet
PermalinkLes ateliers d'Arles de 1848 à 1984, 136 ans d'activité industrielle au service de la cause ferroviaire / Coralie Gregoire
PermalinkAux ateliers du Landy et au dépôt de La Plaine Saint-Denis en 1914-1918 : Une guerre tranquille ? Les cheminot(e)s, tous des embusqué(e)s ? / VALDENAIRE Nathalie
PermalinkDe l'autorail à la voiture Corail : le matériel roulant De Dietrich 1933 1978 / Fabienne Klinguer
PermalinkL'avenir du transport combiné rail-route européen est-il entre les mains de Bruxelles ? / Thierry Foubert
PermalinkAvignon aux prises avec le bolchevisme. Mouvements de grèves, Mouvement des cheminots 1919-1920 / Virginie Formet-Bernatene
PermalinkLa Baie de San Francisco,un laboratoire pour le financement des politiques de transport urbain? / Charlotte Ruggeri
PermalinkBoeufs et voituriers / Chevandier, Christian
PermalinkDe Bordeaux à la boucle du Niger / Agnès Simon
PermalinkLes cantines du rail en France : de la gamelle à double fond au plateau repas (1880-1984) / Simon Berthon
PermalinkCarhaix, une étoile ferroviaire en centre Bretagne, 1891-1938 / Armelle Le Guyader
PermalinkCARVING THE LANDSCAPE THROUGH THE CONFLICTING APPROPRIATION OF TECHNOLOGIES: CONSTRUCTING RAILWAYS IN LATE 19TH CENTURY BRITISH MAURITIUS / DEERPAUL yadhav
PermalinkUn CD-ROM éducatif sur les patrimoines du Réseau Breton / Hélène Vuilmet
PermalinkLe changement technique dans la chaine de traction ferroviaire de 1950 à 1990 / Sechel, Pierre
PermalinkLe chantier du Métropolitain de Paris de son origine à son premier essor, 1898 - début des années 1920 / Pascal Désabres
PermalinkLe chaos et la réforme / Alexandre Renaud
PermalinkLe chemin de fer comme enjeu multiple dans la guerre. Cheminots, gares et chemin de fer à Sète et ses alentours (1940-1944) / Olivier Ferrara
PermalinkChemin de fer et innovation - L'électricité dans les gares parisiennes de 1875 à 1914 - L'exemple de la gare du Nord / Aurélien Prévot
PermalinkLe chemin de fer d'intérêt général et le développement économique en Dordogne des origines à 1914 / Coralie Lecolier
PermalinkChemin de fer & tourisme / Ludovic Boutin
PermalinkChemin de fer et tourisme en région Provence-Alpes-Côtes d'Azur / Véronique Grau
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PermalinkLes cheminots dans le département de l'Aisne, 1850-1937 / Stéphane Vilaire
PermalinkLes cheminots, lhistoire et le temps. Eléments ethnographiques de la bataille du rail / Noel Guillaume, Alix
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