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70 (NOVEMBRE 1933) LA TRANSFORMATION DES 3500 DU PO (CHAPELON)
VOYAGE A TOURS DE L’AFAC WAGON DYNAMOMETRE ESSAIS DES 2D2 MIDI
71 VOYAGE A TOURS 2
72 LE PERFECTIONNEMENT DES LOCOMOTIVES A VAPEUR EN FRANCE
VISITE DE L’AFAC A LA CHAPELLE
73 LES LOCOMOTIVES A GRANDE PUISSANCE ET A GRANDE VITESSE DU PO (240 ET 2D2) WAGONS COUVERTS PO
74 L’ORGANISATION DES ATELIERS DU PO A TOURS ESSAIS DE LOCOMOTIVES
DIESEL DU PLM
75 LES DECRETS LOIS SUR LES TRANSPORTS LA GARE DE L’EST ET LE MATERIEL EST LE RAIL ET LA ROUTE : LA STAPO LE SERVICE D’ETE SUR LES RESEAUX EN 1934
76 NON AUX SUPPRESSIONS DE LIGNES LES AUTORAILS DU PO SERVICE D’ETE 2
77 LES GARES DE TRIAGE MODERNES
78 LES GARES DE TRIAGE 2 L’ELECTRIFICATION DU RESEAU PO VISITE SUR LE PO EN REGION PARISIENNE VISITE SUR LES RESEAUX ANGLAIS EN 1934 L’EXPLOITATION DES LIGNES SECONDAIRES PAR AUTOMOTRICES
79 (CHANGEMENT DE COUVERTURE) VISITE SUR LES RESEAUX ANGLAIS 2 L’ELECTRIFICATION DU RESEAU PO VISITE DU TRIAGE DE VAIRES
80 AMELIORATIONS DES LOCOMOTIVES EST VISITE DE SOTTEVILLE
81 BILAN 8 ANS D’AFAC VISITE DE SOTTEVILLE 2 LES PERFORMANCE DES TRAINS FRANÇAIS 1933-1934 EXPOSITION DE MODELISME AU VESINET
82 EXPOSITION DU VESINET 2 MAQUETTES PRESENTEES PAR LES RESEAUX
83 LE TRANSAFRICAIN LE VESINET 3 LES 120 FORQUENOT DU PO REGARD SUR LES CF ALLEMANDS L’INDUSTRIE FRANCAISE DES MODELES REDUITS
84 CF ALLEMANDS 2 ET LES GRANDES VITESSES LES PERFORMANCES DES TRAINS ELECTRIQUES SUR LE PO MIDI L’APPLICATION DU FREINAGE DES TRAINS DE MARCHANDISES
85 NOMINATION DU PRESIDENT MULOTTE LES AUTORAILS PLM ABJ ABV BERLIET LA COCK OF THE NORTH A VITRY LES APPLICATIONS FERROVIAIRES DE L’ACIER INOXYDABLE
86 LES HORAIRES DE MAI 1935 L’ACIER INOXYDABLE 2 LES AUTOMOTRICES (AUTORAILS) SUR LES RESEAUX
87 L’AFAC CHEZ BRISSONNEAU LES AUTORAILS 2 QUAND L’AFAC S’AMUSE
88 LES DERNIERS PERFECTIONNEMENTS DES LOCOMOTIVES DU PO (CHAPELON) DES PACIFIC A VOIE METRIQUE POUR L’INDOCHINE LES AUTORAIS 3 : LES TAR L’ELECTRIFICATION AU PO MIDI LA PREMIERE LOCOMOTIVE DU PEROU
89 LES VISITES DE L’AFAC SUR LES RESEAUX ANGLAIS ET FRANCAIS LES OUTRANCE NORD
91 EXPOSITION CENT ANNEES D’HISTOIRE FERROVIAIRE L’AFRIQUE LES CF D’ALSACE ET DE LORRAINE (VAUQUESAL PAPIN)
99 LE TRANSSAHARIEN LE DOUBLEMENT DU TRANSSIBERIEN HISTOIRE DU CF EN ALSACE LORRAINE
101 L’ORGANISATION DES SECOURS MEDICAUX EN CAS D’ACCIDENT SUR LES RESEAUX LES CHEMINS DE FER ALGERIENS (DUCLUZEAU) LES LOCOMOTIVES DE L’ANNCIENNE COMPAGNIE DE L’OUEST
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1937 (EDITION BAILLIERE)
103 VISITE DE RAISMES LA VIE D’UN DEPOT EST (C MARTIN) LES PERFORMANCES DES 232 DU CHICAGO BURLINGTON & QUINCY LES VOITURES C10 NORD
104 LOCOMOTIVES ALSACE LORRAINE LA VIE D’UN DEPOT EST 2 LE TRAVAIL DES 240 4700 DE BRIVE LES 242 AUX USA LES 232 PREVUES PAR L’OCEM LES VOITURES METALLIQUES ETAT
106 LOCOMOTIVES AL 2 SERVICE D’ETE DES RESEAUX AMENAGEMENT DES HORAIRES POUR PERMETTRE LA GRANDE VITESSE 242 DU CHESAPEAKE & OHIO
112 LES VISITES DES DEPOTS PLM (AVEC LES PACIFIC ET LES LOCOMOTIVES ELECTRIQUES MAURIENNE) LE PLM RESEAU DES PRIMEURS ET LES DESSERTES VERS LE RESTE DE LA FRANCE LE SERVICE DES PACIFIC DE TOURS PACIFIC 03 ET SANTA FE SERIE 45 DE LA REICHSBAHN
113 ORGANIGRAMME DE L’AFAC (VOIR N°106) VISITE AFAC SUR LE PO MIDI L’EQUIPEMENT FRIGORIFIQUE DU RESEAU PLM AVEC CARTE DES DESSERTES
LES PERFORMANCES DES 240 700 DE BRIVE (AVEC TABLEAU) LA 230 618 DD ETAT LE LIVRE DE Mr CHAPELON : LA LOCOMOTIVE A VAPEUR
116 LA TRACTION ELECTRIQUE EN FRANCE : LE MIDI LE TRAFIC DES CHARBONS SUR LE NORD L’OPINION ALLEMANDE SUR LES MODES DE TRACTION
120 LOCOMOTIVES AL ORIGINES ET BUTS DU SERVICE DU TRAFIC DU PO MIDI LES AUTOMOTRICES DE RAMASSAGE ETAT (Z 3800 ROUGES) LE SERVICE DES 5.1200 ET 3.1100 SUR LE NORD LES PERFORMANCES DES 2D2 500 SUR LE SUD OUEST LES CHASSE NEIGE AUX ETATS UNIS
122 LOCOMOTIVES AL LES CF DE LA NORVEGE LE SERVICE D’HIVER 1938 A LA SNCF
128 MARS LES 040 PO (VILAIN) LA LIGNE DE SCEAUX ELECTRIFIEE PASSE AU METROPOLITAIN LES TRANSPORTS DANS LES GRANDES CITES LES PRINCIPALES MODIFICATIONS AU SERVICE ETE 1939
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102 105 107 108 109 110 111 114 115 117 118 119 121 123 124 125 126 127 |
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1945/46
132 LA LIGNE DES CEVENNES LE CHEMIN DE FER DE STRASBOURG A BALE EMILE ANDRE SCHEFER LE PROBLEME DE LA LOCOMOTIVE MIXTE (141P) LOCOMOTIVES VAPEUR RECENTES AUX USA LES LOCOMOTIVES ELECTRIQUES RECENTES EN FRANCE (2D2 ET BB SUR LE SO)
133 LES 150X LES MACHINES MIXTES DE MONTAGNE DU PO LES VOITURES SPECIALES LOCOS ELECTRIQUES 2
134 LA RECONSTRUCTION MACHINES MIXTESMIDI LES LAMPES FLUORESCENTES
135 L’EFFORT DE GUERRE AMERICAIN LES LOCOMOTIVES A VAPEUR AUX ETATS-UNIS L’ENLEVEMENT DE LA « GENERAL »
136 PROJETS D’AVENIR EN TRACTION VAPEUR A LA SNCF (CHAPELON) LES VICINAUX BELGES PENDANT LA GUERRE LE MATERIEL ELECTRIQUE EN CONSTRUCTION POUR LA SNCF
137 T DE ZURICH LES CF ALLEMANDS EN ZONE OCCUPEE LES 140 TRANSPORTATION CORPS
138 LES VITESSES LES PLUS ELEVEES ATTEINTES EN TRACTION VAPEUR LES MACHINES POLONCEAU DU PO (1854-1858)
139 QUEL TYPE DE COURANT POUR L’ELECTRIFICATION EN FRANCE LES FLOUS DE VITESSE
140 LA 242 A1 EN ESSAIS LES CHEMINS DE FER EN SUISSE
141 LE CENTENAIRE DU CHEMIN DE FER DU NORD
1947/48
142 LA LIGNE DU PUY A LALEVADE D’ARDECHE LE FREIN ELECTRO MAGNETIQUE SUR RAIL LES LIGNES A VOIE METRIQUE DE LA CORREZE
143 RECONSTRUCTION DES OUVRAGES D’ART LES CHEMINS DE FER D’ALSACE ET DE LORRAINE
144 LES COMPAGNIES FERROVIAIRES EN GRANDE BRETAGNE ET LEURS LOCOMOTIVES A VAPEUR LA LIGNE BRIVE CAHORS LA SEZANNE
ATLANTIC PO 120 DES LANDES WAGON POUR ELEPHANTS EN SUISSE
145 LES LOCOMOTIVES A VAPEUR EN URSS LE PCC AUX ETATS UNIS
146 LES GRANDES GARES DE TRIAGE LA TRACTION DIESEL A LA SNCF
147 N° SPECIAL RAIL ET CINEMA
148 LES LOCOMOTIVES A VAPEUR A TURBINES (DANS LE MONDE)
149 LE MONOPHASE 50 HZ VERS LA CC 7100 QUE SERAIT UNE LOCO DE VITESSE CONCUE SUIVANT LA TECHNIQUE DE LA 141 R ? VERS LA 2D2 9100 LE PARC ACTUEL DES LOCOMOTIVES ELECTRIQUES
150 LES CHEMINS DE FER EN BELGIQUE LES CF VICINAUX LES T ELECRIQUES DU LIBOURNAIS TABLEAU DU PARC ACTUEL DU MATERIEL
ROULANT ELECTRIQUE DE LA SNCF
151 LA LIGNE DE LA VALLEE DU LOT (CAPDENAC CAHORS MONSEMPRON LIBOS) LA 160 A1 LES LOCOMOTIVES A VAPEUR MARCHANDISES DU MIDI
152 UN SIECLE DE TRACTION VAPEUR EN SUISSE LA LIGNE D’EYGURANDE MERLINES A AURILLAC
153 LE TRAIN SUR PNEUS FROTTEMENT ET BOITES D’ESSIEUX A COUSSINETS LA VOITURE DE L’ARMISTICE LES CARTES POSTALES FERROVIAIRES
1949/50
154 LES CF AUSTRALIENS L’ECHAPPEMENT A TREFLE LE CF INDUSTRIEL DE LA PLAINE ST DENIS ET D’AUBERVILLIERS LA LIGNE DE BRIVE A USSEL
155 PERFORMANCES DES LOCOMOTIVES A VAPEUR MISES EN SERVICE DE 1924 A 1938 EN SERVICE COURANT ET EN ESSAIS LA BBB 6002 LES AE 4/4 LE CF CONGO OCEAN LES SOUVENIRS DE CLAUDIUS RENEVEY MISE EN SERVICE DES VOITURES FORESTIER LES 230N
156 L’EXPLOITATION ELECTRIQUE SUR LE SUD OUEST LOCOMOTIVES A VAPEUR DE L’OUEST LA 242 A1 COUTS D’EXPLOITATION ENTRE LES
TRAMWAYS ET TROLLEYBUS LES 230 G EX PO A CHAUFFE AU FUEL
157 LA CC 7001 LE TRAVAIL DES LOCOMOTIVES TENDER (1924 1938) LA LIGNE CAHORS MONTAUBAN PERFORMANCE D’UNE 2D2 ETAT
158 LES CF ITALIENS LES PARCOURS EN GRANDE VITESSE AUX USA ET AU CANADA CLAUDIUS RENEVEY 3 SERVICE DES 2D2 SUR LE SO
159 L’ELRT LES CF ITALIENS 2 SOUVENIRS DE RENEVEY 4
160 ESSAIS DES LOCOMOTIVES VAPEUR DES ANCIENS RESEAUX SUR LES BR CF ITALIENS 3 (RESEAUX PRIVES) LA LIGNE BEZIERS NEUSSARGUES
ESSAIS DE LA 242 A1 LE TUNNEL ABELSPERE (RENEVEY 5)
161 DE PERPIGNAN A TOULOUSE PAR LA TOUR DE CAROL LOCOMOTIVES DE VITESSE ETAT NOUVELLES RAMES SUR L’ELRT
162 LES 2D2 9100 LA VOIE METRIQUE EN BRETAGNE LA LIGNE MOREZ SAINT CLAUDE LES 242 CLASSE J DU NORFOLK
163 LES 232 R S ET U ESSAIS DE VOITURES SUISSES EN FRANCE
164 LE 50 PERIODES LA CC 6051 LES VOITURES SOUDEES LE CF DE BEYROUTH A DAMAS ET SES LOCOMOTIVES
165 ELECTRIFICATION DES CF HOLLANDAIS FAUT IL ECLATER LE GABARIT ? LA TRACTION ELECTRIQUE SUR CULOZ MODANE LA VOIE DIJON BLAISY BANALISEE LES 231 E SUR LE NORD
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AFAC. Chemins de fer (de 1933 à 1950)
